Виробник Nissan запатентував індекси IMQ та IMS


Представлений навесні 2018 року в Женеві IMx Kuro поставив загальний напрямок для батарейних паркетників бренду. Такі концепти в цьому ряду ми можемо побачити в Детройті в січні 2019-го і в Женеві в березні. Точних даних, втім, немає.

У Бюро інтелектуальної власності Євросоюзу виявилися заявки Ніссана на товарні знаки IMQ та IMS. Ймовірно, мова йде про спадкоємців концептів IMx і IMx Kuro, тобто про кросоверах на батареях. Букви IM натякають на ниссановскую стратегію Intelligent Mobility, що передбачає розвиток таких напрямків, як електромобілі та гібриди, а також автономне рух. Про літери Q і S ми лише думаємо. Це може бути натяком на krossovernuû сутність концепту і на спорт або, наприклад, відсилання до моделі Qashqai.


Плоский підлогу в концепті IMx Kuro дозволив поряд із підібраними матеріалами створити відчуття кімнати на колесах. Це яскравий приклад того, як проектування машини в якості електрокара з самого початку впливає на можливості дизайнерів.

Нагадаємо, що компанія Nissan має намір до 2022 році реалізовувати по мільйону електрифікованих моделей в рік, а для досягнення цієї мети їй знадобиться побудувати чимало концептів, а потім і серійних машин на їх основі. Серед них буде і конвеєрний IMx, і, мабуть, IMQ з IMS.


Нагадаємо, що в IMx встановлено два електромотора з сумарною віддачею в 435 к. с. і 700 Н•м, а на одній зарядці машина могла пройти 600 км в циклі JC08.

Інтерес до теми електрокарів японці підігрівають різними методами. І не забувають при цьому свій бестселер, хетчбек Nissan Leaf. Тільки на початку грудня він породив концептуальну гоночну версію Leaf Nismo RC, а в січні на шоу CES глядачі побачать Leaf E-Plus з акумулятором, збільшеним з 40 кВт•год до 60.

Залишити відповідь