Від автомобіля до керма: що чекає машини в майбутньому

Вітаю, шановні читачі!

Ми живемо в такий час, коли звичні нам автомобілі ось-ось відживуть свій. І мова навіть не про переведення транспортних засобів на нові види палива, а про відмову від традиційної персональної машини як такої.

Повний розмір

Вже зараз влада країн по всьому світу роблять все, щоб володіння власним автомобілем ставало тягарем. Ціни на паливо зростають, податки душать, паркування всі платні та й тих не вистачає… І паралельно з цим розвивається громадський транспорт і каршерінг!

Повний розмір

Але що являє собою каршерінг наших днів? У тій же Москві — це звичайна оренда з похвилинною тарифікацією. Хочеш — бюджетні моделі на зразок Hyundai Solaris/KIA Rio/Datsun on-DO/Renault Sandero, хочеш — дорожчі Smart, хочеш — зовсім Mercedes-Benz CLA або BMW i3, а хочеш — можеш вибрати хоч кросовер Renault Kaptur, хоч який-небудь комерційний «каблучок».

Суть, правда, від обраної машини не змінюється. Це звична процедура, при якій ти сам знаходишся за кермом і повністю відповідаєш за все, що відбувається як в салоні, так і на дорозі. Різниця лише в тому, що автомобіль належить не тобі, а «дяді» з боку і ти просто береш його покористуватися на час.

Повний розмір

Враховуючи стрімкий розвиток систем безпілотного водіння, автомобільні компанії поступово починають просувати і власне бачення машини майбутнього. І, сказати чесно, воно не зовсім радує.

По-перше, всі бренди неоднозначно натякають, що вони роблять ставку на каршерінг. Мовляв, сучасне покоління відноситься до автомобілів вже як до гаджетам і хоче їх менть також часто, як теми оформлення свого смартфона. По-друге, оптимізувати використання доріг та підвищити безпеку руху можна лише шляхом повного виключення homo sapiens з процесу керування автомобілем, а це означає, що всім будемо правити штучний інтелект.

Повний розмір

В Tesla, наприклад, готують фірмову систему каршеринга, яка дозволить придбати електромобіль і в моменти, коли власник ним не користується, здавати його в оренду і заробляти на цьому. Причому вже зараз можна практично повністю передати управління автопилоту, а можна і з задоволенням керувати машиною самому.

Сумно, що далеко не всі компанії поділяють такий підхід. Далі я наведу два найбільш яскравих приклади потенційного розвитку майбутнього автопрому з концепт-карів Smart і Jaguar.

Повний розмір

Smart на автосалон у Франкфурті привіз концепт-кар Vision EQ Fortwo, який уособлює бачення машини майбутнього цією маркою. Природно, ставка — на автопілот.

Повний розмір

Очікується, що компакт-кар отримає автопілот найвищого 5 рівня, який взагалі не вимагає ніякого втручання людини, а тому у машини в принципі відсутні кермо і педалі. Тобто вони не те що складаються і ховаються, а їх немає взагалі.

Повний розмір

Передбачається, що пасажир (водієм його вже не назвати при всьому бажанні) викличе найближчу машину зі свого смартфона, попередньо вказавши, звідки його забрати і куди доставити, після чого зануритися в салон і, займаючись своїми справами, з вітерцем і у повній безпеці доїде в пункт призначення.

Повний розмір

Спілкуватися з Vision EQ Fortwo в Smart пропонують людині з додатка в смартфоні або з допомогою численних сенсорних екранів у салоні, а між собою німецькі безпілотники розберуться самі. Попутно машини будуть комунікувати з дорожньою інфраструктурою і покажуть оточуючим з допомогою зовнішніх екранів необхідні дані.

Повний розмір

Smart взагалі не залишає водієві, тобто, звичайно, пасажиру нічого фізичного у володінні — лише додаток і постійно змінюються автомобілі. Жодної душі… На відміну від Jaguar, який очікує, що в 2040 році бажає проїхатися потрібен буде тільки… кермо!

Повний розмір

Кермо Sayer — не проста «бублик», а швидше комп’ютер, вбудований в футуристичного вигляду штурвал з двома дисплеями в дорогому металевому обрамленні. Названий новий гаджет на честь знаменитого дизайнера Jaguar Мальколма Сэйера.

Повний розмір

Основне призначення Sayer — служити сховищем необхідних налаштувань автомобіля (кліматичної та мультимедійної систем, крісла, навігації) і справ свого власника. Вбудований в кермо штучний інтелект зможе в оптимальний час викликати машину, побудувати найбільш підходящий маршрут і взагалі зробити все, щоб поїздка була в радість.

Повний розмір

Використовувати розумний кермо пропонується у Jaguar Future-Type. Автомобіль представляє собою автомобіль майбутнього для каршеринга, тільки вже преміального, як і личить статусу марки.

Повний розмір

Вкрай футуристичний навіть на тлі інших концепт-карів британський прототип, за задумом творців, повинен бути продовженням затишній домашній вітальні. Тільки на колесах.

Повний розмір

Незважаючи на наявність всіх сучасних технологій безпілотного водіння кермо все ж буде потрібен, але вже не стільки для управління автомобілем, скільки для управління всім іншим!

Повний розмір

Голосовий помічник дозволить прямо під час руху роздати необхідні доручення і виконати ті справи, що не вимагають особистої присутності людини. Плюс, звичайно, Sayer повинен стати співрозмовником на випадок, якщо стане нудно.

Повний розмір

До честі Jaguar, Sayer вбудована і безпосередньо «рульова» функція. Якщо власник гаджета відноситься до категорії old school, то електроніка може порадити йому найбільш цікаві з точки зору водійського насолоди відрізки дороги, де людина може в своє задоволення керувати машиною, а потім повернути кермо правління автопилоту.

Повний розмір

В принципі тільки за можливість хоча б періодично самостійно керувати автомобілем потрібно дякувати Jaguar. Але я впевнений, що зі мною хтось не погодиться і віддасть перевагу без заморочок сісти в одному місці та вийти в іншому, попутно відпочиваючи або працюючи і не заморочуючись над контролем за машиною і дорогий.

Повний розмір

Кому як, але хочеться вірити, що в майбутньому залишиться можливість отримувати задоволення від управління сучасними автомобілями, не вдаючись до допомоги ретро-карів початку XXI століття.

Дуже сподіваюсь, що даний матеріал Вам сподобався!До нових зустрічей у моєму блозі! Підписуйтесь на мій instagram і Telegram канал

Залишити відповідь