В цьому році Skoda випустить дві моделі на батареях


Скоро Citigo повинен стати «зеленим» в переносному сенсі. Досі самим дружнім до природи був хетчбек з заводською установкою під метан і, відповідно, з літровим ДВС, розрахованим на природний газ. Тепер чекаємо Citigo без вихлопної труби.

Компанія Skoda розкрила деталі свого плану електрифікації. Про багатьох пунктах раніше було відомо від інсайдерів, але тепер заявлено офіційно: в нинішньому році з’являться дві перші серійні машини марки на батареях — гібрид типу Plug-in Skoda Superb, а незабаром після нього — повністю електричний хетч Skoda Citigo (Партію Октавій Green E 2011 року вважаємо лише пробій). А адже спливала інформація, що у Citigo туманне майбутнє. Значить, щонайменше в іпостасі електрокара модель ще поживе.


Платформу MEB, яка відіграє велику роль для всієї групи Volkswagen, марка Skoda в серії почне освоювати в 2020-м з випуску конвеєрної інтерпретації концепту Vision E, про що теж заявлено офіційно. Про «запальнички» eRS цього разу не згадано, але, здається, ідея не забута.

Про параметри електричного Citigo можна скласти уявлення, подивившись на серійного побратима Volkswagen e-up! і експериментальний прототип Seat Mii. На них встановлені 82-сильний електромотор (210 Н•м) і літій-іонний акумулятор ємністю 18,7 кВт•год, що забезпечує 160 км пробігу в циклі NEDC.


Вже більше року чехи проводять випробування внутрішньої зарядної мережі з 300 точок на підприємстві і в штаб-квартирі в Млада-Болеславі. У найближчі роки Skoda має намір вийти з цієї мережею за межі заводу, за підтримки місцевої компанії Ško-Energo.

Супербу, по ідеї, світить силова установка, схожа на ту, що стоїть на Гольфі GTE. А там — 150-сильний турбомотор 1.4 TSI, електродвигун на 102 «конячки» (об’єднані 204 сили), акумулятор на 8,7 кВт•год і запас ходу в 50 км без запуску ДВЗ. Не варто забувати і про старший гібрид Passat GTE, який після недавнього оновлення отримав батарею збільшеної місткості в 13 кВт•год на 70 км чисто електричного ходу. До речі, в цьому році і Superb повинен оновитися.

В Шкоді заявили, що в наступні чотири роки вкладуть більше двох мільярдів євро в розробку електричних моделей і розвиток передових сервісів мобільності. На електричній «візку» MEB моделей буде кілька, від паркетників до, імовірно, купе. Все це є частиною більш великого плану «Стратегія 2025», що передбачає велике оновлення ряду. Додамо: тільки що свої «електричні» плани дещо прояснила споріднена компанія SEAT.

Залишити відповідь