Updated: Кросовер Changan CS35 змінилося в другому поколінні


«Другий» паркетник трохи крупніше того, що зараз продається в Росії за цінами від 799 900 рублів. Довжина — 4335 мм (+175), ширина — 1825 (+15), висота — 1660 (-10), колісна база — 2600 (+40 мм).

У китайських ЗМІ з’явилися офіційні фотографії компакта Changan CS35 другої генерації, чия прем’єра відбудеться 31 серпня на автошоу в Ченду. Необов’язково дивитися на старші моделі CS55, CS75 і CS95 або молодшу CS15, щоб зрозуміти — дизайнери Чангана, створювали «тридцять п’ятий», заговорили на новому мовою. Кросовер наділений нетиповими для бренду елементами: «квадратними» колісними арками, ґратами без напису Changan, збудованої в одну лінію оптикою, «легкою» дахом і так далі. Вигляд вийшов цілком гармонійний і в міру агресивний.


Важко сказати, чи змінилася платформа. Поточна машина використовує «візок» EPS (спереду стійки McPherson, ззаду торсіонна балка). Тільки передній привід, всі гальма дискові.

У мінпромторгу КНР новий Changan CS35 сертифікований з одним бензиновим «атмосферником» 1.6 (128 к. с.), хоча у цього є і турбомотор 1.5 (156 к. с.). Поряд з «механікою» паркетник, ймовірно, буде комплектуватися шестидіапазонним «автоматом» Aisin. Продажі заплановано на другу половину цього року. Основним суперником для «тридцять п’ятого» на ринку Піднебесної самі китайці вважають Chery Tiggo 3.

Update

«Перший» Changan CS35 починаючи з 2012 року розійшовся тиражем понад 700 000 примірників. Рекордним був 2016-й (172 712 штук), але і 2017-й завершився успіхом (150 252). Схоже, виробник вирішив залишити дореформенну машину на конвеєрі, оскільки «другий» кросовер називається Changan CS35 Plus. Ніякого пояснення «плюса» компанія не наводить, зате тепер можна поглянути на інтер’єр.


Шкіра з прострочуванням виглядає як натуральна. Передня панель зверху покрита чимось на зразок повсті. В обробці використовується матовий алюміній. По всьому видно прагнення преміум, хоча це, чорт забирай, бюджетна машинка.

Бути може, Plus позначає люксовий варіант або експериментальний підхід. Тепер, коли ми вже бачили «ікс-фейси» старших моделей CS85 і CS95, «тридцять п’ятий» здається зовсім чужим у лінійці. Але правильність дизайнерської концепції підтвердять або спростують тільки продажу, які почнуться в жовтні. До речі, нині преса стверджує, що єдиний «атмосферник» 1.6 видає 117 к. с.

Залишити відповідь