Updated: Електрокар Xing Miss R кине виклик Теслі Roadster


Раніше випробовувалося голе шасі, а грубо зроблений кузов з’явився зовсім недавно. Він потрібний для тестів і ще сильно зміниться, адже суперкар запропонують покупцям тільки в 2019 році. Всього буде виготовлено 20 примірників з ціною по мільйону доларів за штуку.

Тайванська компанія Xing Mobility пообіцяла до кінця 2018 року добудувати електричний суперкар з позашляховими здібностями. Прототип під назвою Miss R оснащений чотирма незалежними двигунами сумарною потужністю в один мегават (1360 л. с.). Машина повинна розганятися до сотні за 1,8 с (до 200 км/год за 5,1). Фірма з Тайбея не приховує, що хоче за цим показником перевершити таргу Tesla Roadster, яка набирає 96,5 км/год за 1,9 с. В максимальній швидкості Miss R змагатися з Теслою не буде: заявлені «лише» 270 км/ч. Посягань на рекордний запас ходу теж немає, оскільки Xing Mobility воліє «гарячу» заміну батарей за п’ять хвилин.

Видеотизер покликаний підтвердити — тестування прототипу йде повним ходом, хоча високошвидкісні випробування ще попереду. Все, що ми бачимо, зроблено менш ніж за два роки (фірма заснована в 2015-му).

Найголовніше в проекті — це Xing Battery System, яка помітно відрізняється від батарейної системи Тесли. Тайванці використовують 98 компактних модулів, в кожному знаходяться 42 літієво-іонних «пальчикових» елемента. Їх загальна кількість — 4116, а у машин Ілона Маска — 7104. Щоб уникнути перегріву при швидкому заряд/розряд застосовується иммерсионное охолодження за допомогою непровідної рідини Novec 7200 Engineered Fluid, створеної компанією 3M для відводу тепла в суперкомп’ютерах та іншій техніці. Фірма Xing Mobility не претендує на статус автовиробника. Її мета — стати великим постачальником компонентів для самого різного електричного транспорту: скутерів, автобусів, вантажівок, катерів і так далі. Гало-кар Miss R розкриє клієнтам потенціал нових систем.

Update


Цільові показники поки що не досягнуто. За словами співзасновника Xing Mobility і її технічного директора Азізі Такера, для розвитку моделі Miss R вирішальне значення має поступове нарощування оборотів.

Ми почали цю розповідь у листопаді 2017 року, і зараз готові стверджувати: фірма Xing Mobility не сидить склавши руки. Свої нові досягнення вона продемонструє на міжнародній виставці AutoTronics в Тайбеї 11-14 квітня. Крім того, тайванці тільки що опублікували фотографії електрокара у власному кузові, відео з останніх випробувань, а також анонсували нові моделі, про які раніше не заїкалися.

Раніше електрокар крутився на якийсь парковці, а тепер швидкості зросли, і він виїхав на дороги загального користування, поле аеродрому і бездоріжжя. Останнє в ролику представлено гравійними путівцями, але стверджується, що прототип випробуваний на найрізноманітніших ділянках.


Зліва — новий спорткар Miss S: потужність 406 л. с. (430 Н•м), розгін до сотні за 2,8 с, максималка 288-300 км/год (відео). Праворуч — вантажівка Mr. T. Так, у сім’ї завівся «містер» вантажопідйомністю 3,5 т.

Відтепер суперкара як доказ концепції вже недостатньо. Для розкриття потенціалу батарейної системи потрібен комерційний вантажівка, у якого не 98, а 150 модулів і 6300 елементів живлення замість 4116. Творці Xing Mobility обіцяють швидку віддачу від інвестицій і низькі операційні витрати в порівнянні з бензиновими аналогами. Очікується, що перший показ на міжнародному шоу відкриє для фірми нові горизонти.

Залишити відповідь