У седана Lexus LS виявлені проблеми з пуском двигуна


За останні п’ять років Lexus LS на нашій пам’яті жодного разу не озивався. Збіг чи ні, але все це час марка Lexus лідирує в американському рейтингу надійності.

Битурбошестерка 3.5 (421 к. с., 600 Н•м), яка ставиться на повнопривідну версію LS 500 разом з десятиступенчатым «автоматом» і системою start/stop, може заглохнути під час початку руху після зупинки, наприклад, на світлофорі. Заковика полягає в блоці керування двигуном, точніше, в його софті. Необхідно перепрограмування. Для цього в Росії відгукуються 390 седанів Lexus LS 500, випущених з дев’ятого січня по третє вересня 2018 року.


З офіційного пояснення слід: софт неправильно обчислює об’єм повітря, що надходить у двигун при перезапуску. Слабким виправданням може служити факт, що новий турбомотор.

Продажу «ель-еса» п’ятого покоління у нас почалися в березні. З цього місяця і на кінець вересня було реалізовано 225 Лексусів LS. З них в топової модифікації LS 500 — рівне 190 машин. Немало, враховуючи, що ціни на цей варіант знаходяться в межах 7 035 000-9 304 000 рублів. Однак під відкликання потрапило 390 автомобілів, причому в США навіть схожій акції не виявлено. Дивно… до Речі, збирає «ель-эсы» японський завод в Тахаре.

Залишити відповідь