Тюнінг Ниви для бездоріжжя

Вступ

Важко у підготовці, зате легко на бездоріжжі. Шляхом глибоких і не дуже хірургічних втручань вітчизняний позашляховик плавно перетворюється на значний позашляховик, здатний штурмувати річки, озера, болота, яри та пагорби. І нехай існує думка, що п’яти дверна версія ВАЗ 2121 — не кращий вибір, коли справа стосується заміських поїздок важко прохідною місцевості, проблема, все-таки, сильно перебільшена. Тюнінг Ниви для бездоріжжя — це практичний посібник, здатне перетворити ваш автомобіль в аналог БТР легкового формату.

П’ятидверна версія Ниви, її основні переваги та недоліки в якості позашляховика в порівнянні з ВАЗ 21213 і класичним ВАЗ 2121 (інжектор)

ВАЗ 2131, відрізняється від оригінальної моделі подовженим кузовом і додатково двома пасажирськими місцями, а також інжекторною системою уприскування в порівнянні з моделлю 21213, за задумом Автовазу, повинен був компенсувати головні недоліки свого старшого побратима, розширивши тим самим споживчий попит на дешевий і доступний вітчизняний позашляховик. Конкретно Нива моделі 2131 повинна була вирішити наступні споживчі претензії до свого прародичу:

  • незручний салон;
  • недостатня місткість багажника;
  • неуніверсальність конструкції автомобіля.

«Бойова» Ниви версія

ВАЗ 2131 повинен був стати бажаним компромісом, що дозволяє отримати всюдихідний автомобіль, який відповідає стандартам зручності, універсальності та комфорту легкового транспорту. Звичайно, за все це довелося заплатити свою ціну, а саме:

  • за замовчуванням міцність кузова в порівнянні з класичною Нивою 21213 ослаблена і вимагає доопрацювань для серйозного бездоріжжя;
  • збільшується вага автомобіля, що відбивається на його динамічні характеристики в порівнянні з ВАЗ 2121;
  • подовжена на пів метра колісна база помітно погіршує показники поздовжньої прохідності. Благо, частково проблему можна вирішити при допомоги ліфтингу підвіски ВАЗ 2121.

Якщо ви є щасливим володарем автомобіля ВАЗ 2131 та бажаєте своїми руками поліпшити прохідність автомобіля по бездоріжжю з метою спортивних поїздок, туризму, риболовлі або заміського відпочинку — найкраще буде чітко уявляти основні “болячки” вашого транспортного засобу і знати, як з ними боротися:

  • насамперед, подбайте про посилення кузова свого залізного коня. Обварите лонжерони сталлю в 3 мм;
  • не зайвим також буде поздовжній каркас безпеки, що захищає Ниву 2131 від бічних ударів, а також посилені сталеві підніжки, які відіграють роль зовнішніх лонжеронів і додають естетичної цінності екстер’єру авто;
  • подумайте про встановлення гуми більшого діаметра. Завдяки розширенню арочного простору над колесами, можна встановити покришки аж до 30 діаметру в дюймах (це гума типу 240/80 R15);
  • ліфтинг підвіски своїми руками — досить стандартна процедура, що дозволяє підняти висоту дорожнього просвіту на цілих п’ять сантиметрів. Ціна питання — 4-5 тис. рублів.

Часте напрямок тюнінгу — ліфтинг підвіски

Загальні раді Нивоводам з тюнінгу автомобіля для бездоріжжя

Поставивши завдання поліпшити прохідність свого автомобіля для бездоріжжя, автомобілісту слід виконати певний алгоритм дій, істотно перетворює зовнішній екстер’єр автомобіля і поліпшує прохідність як класичного ВАЗ 21213 на карбюраторі, так і сучасної моделі серії 2131:

  • заміна гуми (без хірургічного втручання своїми руками на Ниву можна поставити гуму типу 215/75/ R15 або 205/80/ R16). Для досягнення максимального ефекту (гума типу 240/80 R15) доведеться різати колісні арки;
  • вибір правильної грязьовий гуми, що відповідає як вашому бюджету, так і характером їзди ВАЗ 2121;
  • ліфтинг підвіски — легко з завданням можна впоратися навіть своїми руками у себе в гаражі. Ліфтинг набір має повний перелік необхідних проставок для пружин, а також подовжувачів для амортизаторів і тяги;
  • силовий обвіс — спеціальна захист від ударів для переднього і заднього бампера, відома також як кенгурин, поздовжня захист кузова, а також захист картера ДВЗ. Товар легко купити практично у будь-якого дилера запчастин для ВАЗ 2121;
  • установка шноркель дозволить забирати двигуну повітря від рівня даху, завдяки чому, разом деякими доробками моторного відсіку, захищають електрику від попадання вологи, навіть на старенькому карбюраторному ВАЗ 21213 можна штурмувати серйозний брід;
  • не обійтися також без засобів самостійної буксирування. Знімна лебідка на передній бампер може бути електричної, ручний, або управлятися гідравлікою рульового механізму;
  • і, нарешті, експедиторський багажник дозволяє вести масу об’ємних вантажів і установку додаткових світлотехнічних приладів (на ВАЗ 21213 вимагає заміни генератора з більшою потужністю).

Залишити відповідь