Трьохдверка Toyota GR Yaris налаштувалася на перемогу в ралі


Маса машинки — лише 1280 кг, оскільки капот і дверні панелі виконані з алюмінію, а дах — з армованого вуглеволокном пластика. Трьохдверний кузов відрізняється підвищеною жорсткістю. Виробництво хот-хетча буде налагоджено на спеціальній лінії заводу Тойоти в Мотомати.

Щоб брати участь в чемпіонаті світу з ралі (FIA WRC), Тойоті для омологації бойової машини потрібно за 12 місяців провести 25 000 копій її базової версії. Розкритий сьогодні GR Yaris — якраз така копія. Зі стандартним Ярисом у неї мало спільного: тридверку з нуля розробили команди Toyota Gazoo Racing (TGR) і Tommi Makinen Racing. В основі лежить спортивна повнопривідна платформа з архітектури TNGA: передня підвіска — McPherson, задня — на подвійних поперечних важелях. Всі гальма — дискові (діаметр «млинців» 356 мм) і вентильовані.


За розмірами GR Yaris навіть випереджає звичайний, суто п’ятидверний хетч. Довжина — 3995 мм (+55), ширина — 1805 (+60), висота — 1460 (-10), колісна база — 2558 (-2 мм). Розмірність шин Michelin Pilot Sport 4 S на обох осях однакова: 225/40 ZR18.

Нещодавно розроблений трициліндровий бензиновий турбомотор 1.6 (G16E-GTS) в парі з шестиступінчастою «механікою» iMT видає 272 л. с., 370 Н•м, так що колись топовий Yaris GRMN (1.8, 212 к. с., 250 Н•м) осоромлений. Свіжа повнопривідна система GR-Four з багатодисковою муфтою і двома диференціалами Torsen перекидає на задню вісь від 40% до 70% тяги. Розгін до сотні повинен займати 5,5 с. максимальна швидкість — 230 км/ч.


Передня панель майже цілком переїхала зі стокового Яріс, але у тридверки є своя аналогова панель приладів, крісла-ковші і декор у вигляді GR-атрибутики з червоною прострочуванням.

«У той час як GR Supra створювалася за допомогою трекових гонок, GR Yaris розроблений завдяки нашій участі в ралі. Цього чекали багато наші фанати», — зазначив президент TGR Шигеки Томояма. Названі ціни на два привітальних видання: RZ First Edition варто 3,96 млн ієн (2,21 млн рублів), за RZ High-Performance First Edition японці просять 4,56 млн (2,55 млн). Купити «народжений, щоб виграти WRC» Yaris можна тільки за попереднім замовленням. Видача машин почнеться влітку. Колекціонери люблять омологаційні видання, тому проблем з попитом не буде.

Залишити відповідь