Третьою моделлю марки Rivian стане «ралійний» хетчбек


У всіх електрокарів від Rivian буде така особа. Світна поперечка служить не тільки ходовими вогнями, але й індикатором зарядки акумулятора. На фото показано, що батарея заповнена на 100%.

Американці з фірми Rivian Automotive досить успішно виступили на автошоу в Лос-Анджелесі: пікап R1T і позашляховик R1S публіка прийняла на ура. Продажі цих електромобілів почнуться в 2020 2021 роках відповідно, а компанія вже думає про таких продуктах, «унікальних у своєму просторі».

«Третя, четверта і п’ята моделі можуть мати різні форм-фактори. У третій колісна база буде менше, а вона сама близька за духом до раллийному автомобіля з великим кліренсом», — повідомив глава Rivian Роберт Скэриндж виданню Auto Express, яке наполягає, що мова йде про хетчбеку. Зауважимо, у пікапа між осями 3450 мм, у SUV — 3075. Ресурс Autocar зазначає, що на тлі цієї пари новачок здасться машиною «з прибабахом».


«Ми добре фінансуємося, маємо чудову команду і продукти, яких чекають клієнти в США. А найголовніше, що у нас є власний завод в Іллінойсі, обладнаний за останнім словом техніки», — хвалиться 35-річний Скэриндж. Його вже порівнюють з Илоном Маском.

Також компанія Rivian збирається продавати своє шасі-скейтборд іншим автовиробникам, і зацікавлені особи відразу ж знайшлися. «На нашій платформі можна побудувати, наприклад, вантажівка, фургон або автобус-шатл. Ми активно спілкуємося з низкою OEM-проектів», — каже Роберт, натякаючи, що гнучка і «доступна з полиці» готова архітектура здатна привести у галузь неавтомобильных гравців, таких як інтернет-магазини.

Свої електромобілі Rivian буде намагатися продавати споживачеві безпосередньо, а з дилерами співпрацювати тільки в тих місцях, де немає іншого виходу. В ідеалі моделі повинні стати глобальними, як з лівим, так і правим кермом. «Америка — величезний ринок, але Китай, Європа, Австралія та Південна Африка теж важливі, — визнає Скэриндж. — Ми, до речі, думаємо про меншому позашляховику, відповідному для Європи».

Залишити відповідь