Суперкар Aspark Owl майже втричі збільшив потужність


Судячи з усього, дизайн двомісної машини не змінився ні на йоту. Очевидно, розміри теж. Довжина, ширина, висота — 4830×1935×990 мм, колісна база — 2757, кліренс — 90 мм.

Японська фірма Aspark привезла на Паризький автосалон модернізовану версію свого електричного суперкара Owl, який відсвяткував світову прем’єру рік тому у Франкфурті. Як повідомляє агентство Bloomberg, поліпшені основні технічні характеристики машини. Віддача силової установки зросла до 1166 л. с., 885 Н•м (було 435 к. с., 764 Н•м). Тепер виробник гарантує клієнтам розгін до сотні за 1,99 з, хоча лютневі тести підтвердили результат 1,89.

Максимальна швидкість, за якої Aspark принципово не женеться, залишилася на колишній позначці 280 км/ч. Споряджена маса відтепер становить приблизно 1500 кг проти 850 кіло раніше.

Запас ходу на одній зарядці виріс зі 150 км до 300. Ціна теж не стоїть на місці — вона піднялася до 3,1 млн євро з трьох мільйонів рівне. Тираж все ще обмежений п’ятдесятьма екземплярами. Видача машин замовникам запланована на середину 2020 року, але знайде нікому не відома фірма покупців? Приміром, гіперкар Rimac C_Two (1914 л. с., 2300 Н•м, 0-100 км/год за 1,97 с), якому не потрібно нічого доводити, був оцінений в $2,1 млн і, природно, вже розпродано. До того ж, у 2020-му на ринок вийде новий Tesla Roadster з цінником близько $250 000.

Залишити відповідь