Спортивний седан Toyota Mark X GRMN повернувся на вітрину


Зовні новачок дослівно повторює штатний «заряджений» варіант 350RDS GR Sport, який продається за 4 428 000 ієн (2,7 млн рублів) з таким же мотором, але в парі з шестидіапазонним «автоматом». Mark X GRMN відрізняється не тільки ручною коробкою — дьяволенок ховається в деталях.

Сьогодні в Японії (і тільки там) відкрився прийом замовлень на седан Toyota Mark X «гарячої» версії GRMN, яка адресована ентузіастам спортивного водіння. Начебто четырехдверка цілком відповідає їх запитам: задній привід, бензиновий атмосферник V6 3.5 (318 л. с., 380 Н•м), шестиступінчаста «механіка». Тираж обмежений 350 екземплярами, а ціна складає 5,13 млн ієн (3,17 млн рублів).


«У базі» йдуть ковані диски з шинами розмірності 235/40 R19 спереду і 255/35 R19 ззаду. В якості опції пропонується дах з пластику, армованого вуглеволокном. Вона зменшує масу машини на 10 кг і знижує центр ваги, але коштує 270 000 ієн (167 000 рублів).


Особливості інтер’єру — ексклюзивні передні крісла, «кочерга» ручника замість кнопки, глянсові вставки на центральній консолі, чорні підкладки приладів. А вуглепластиковий декор є і у звичайного седана GR Sport.

У GRMN-седана для більшої жорсткості кузова додані 252 точки зварювання. Разом з тим переналаштовані підвіска і електропідсилювач керма, змінено передаточне число заднього редуктора, доопрацьована випускна система. Зазначимо, що Toyota Mark X GRMN вже виходила на японський ринок в 2015 році, причому в її активі була 321 сила, і тоді всі 100 машин швидко знайшли покупців. Однак з тих пір седан пережив невеликий рестайлінг, а значить, копія вірна. З сьогоднішнього дня вона демонструється на Токійському мотор-шоу.

Залишити відповідь