Система Honda Dream Drive підключилася до купи партнерів


Зручне меню з дуже різними розділами, від переходів до придбання товарів і послуг через екран мультимедийки, — основна ідея проекту. Його впровадження на серійних машинах буде поступовим, поки система носить статус прототипу.

У 2017 році на шоу споживчої електроніки CES в Лас-Вегасі була показана концепція єдиної платформи Honda Dream Drive, яка об’єднує під загальним управлінням всі мультимедійні функції машини. За минулий час сира ідея оформилася в продукт, практично готовий до виходу на ринок, — Honda його і представила на шоу CES-2019. Готовий набір програм розділено на дві частини (Driver і Passenger), орієнтовані, відповідно, на водія і пасажирів.


В якості демонстратора нової технології на нинішньому шоу CES виступив кросовер Honda Passport 2019 модельного року. Крім того, на офіційних знімках в релізі миготить і центральний екран останнього Акорду, також з новими додатками.

Водієві запропоновано замовлення покупок з машини, а також столиків в кафе, доставки їжі і квитків у кіно. Причому і оплатити їх можна не виходячи з автомобіля, через бортову платіжну систему, розроблену в кооперації з компанією Visa. У пасажирів в запасі — ігри в доповненої реальності, відеоролики, кіно, музика, комікси і програми для подорожей, які викликаються на екран мобільних пристроїв.


Система Honda Dream Drive підтримує голосове, і тактильне управління замовленнями, сервісами і розважальним контентом.

Задля реалізації ідеї Honda заручилася підтримкою партнерів, які будуть інтегрувати свої сервіси в цю платформу. Серед них: Atom Tickets, Chevron U. S. A., The Coffee Bean & Tea Leaf, Grubhub, Glympse, iHeartRadio, IPS Group, Arrive, Parkopedia, Phillips 66, Yelp, USAA, AAA, DC, Entercom/RADIO.COM, LEGO Group, Silvergate Media і Univision Music. Все це за задумом нагадує джиэмовскую «платформу когнітивної мобільності», з її замовленнями пончиків або столиків в кафе через центральний дисплей автомобіля і оплату заправки прямо через нього ж. Багато інші автомобільні компанії (зокрема, Daimler, Nissan і Ford) не перший рік зайняті аналогічної інтеграцією як можна більшого числа власних і партнерських сервісів в штатну мультимедійну систему машин.

Залишити відповідь