Сімейство Toyota Yaris в Таїланді оновилося по-своєму


Седан Yaris Ativ відтепер доступний не в п’яти, а в трьох комплектаціях: Entry варто 529 000 батів, Mid — 579 000, High — 649 000 (1,12–1,37 млн рублів). Новенький обвіс з двох «спортивних спідниць», як на знімку, пропонується у вигляді пакета GT за рекламною ціною в 7000 (14 900). Є коротке відео.

В Японії хетчбек Toyota Yaris нещодавно перейшов у четверте покоління, в США він перетворився на Мазду 2, а в Таїланді обидва Яріс (п’ятидверка і седан Yaris Ativ) обмежилися тим, що поміняли один дохлий мотор на інший. Замість бензинового атмосферника 1.2 3NR-FE (86 л. с., 108 Н•м) тепер використовується його модернізована версія 1.2 3NR-FKE (92 к. с., 109 Н•м) з підвищеним ступенем стиснення (з 11,5:1 до 13,5:1) і «інтелектуальною» системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-iE (раніше стояла просто Dual VVT-i). У варіатора Super CVT-i альтернативи як не було, так і немає.


Yaris Cross — це новий комплект аксесуарів, що продається і окремо від хетча за 35 000 батів (74 400 рублів). При установці пакету кліренс збільшується на 30 мм (до 165). Сама по собі п’ятидверка просить на 10 000 більше седана у всіх версіях, крім топової, де ціни однакові

Ярисы, на відміну від Виосов, вважаються в Таїланді «еко-карами», для яких головне — економічність і низький рівень шкідливих викидів. Заміна мотора зменшила витрати бензину з п’яти літрів на сотню до 4,3 л/100 км, тоді як емісія СО2 скоротилася до 100 г/км (-20), а це перехід від Євро-4 з Євро-5. Четырехдверка Yaris Ativ раніше «в базі» обладнується сім’ю подушками безпеки на заздрість всьому сегменту і братові-хетч з двома ейрбег. Toyota на тайському ринку звично лідирує з часткою у 34,5%. За жовтень продажі впали на 8,2% (до 26 619 машин), але через десять місяців реалізовано 275 292 автомобіля (+8,9%).

Залишити відповідь