Руперт Штадлер звільнений з VW Group «за власним бажанням»


Прощальна довідка сухо констатує: влаштувався в Audi в 1990 році, з тих пір працював в VW Group; у 2003-му став членом правління Audi AG, з 2007-го призначений його головою; в правління Volkswagen AG обраний в 2010-му… Ні слів подяки, ні доброго напуття, нічого.

Наглядових рад компаній Volkswagen AG і Audi AG припинили повноваження Руперта Штадлера в якості члена та голови правлінь, зазначивши, що колишній гендиректор негайно залишає всі пости і «більше не буде працювати в Volkswagen Group». Ситуація виглядає так, ніби Штадлер сам попросив про відставку, оскільки «із-за попереднього ув’язнення не може виконувати обов’язки» і хоче «зосередитися на своїй захисту».

Нагадаємо, що функціонер з червня перебуває під вартою як підозрюваний у маніпуляціях з викидами («дизельгейт»). Провину він не визнає. Раніше рідна компанія обіцяла захищати Руперта, поки суд залізно не доведе його причетність до махінацій. Тепер таке жорстке прощання можна витлумачити по-різному. Тим часом німецькі ЗМІ називають ім’я наступника Штадлера в Audi — Маркус Дуйсманн, топ-менеджер BMW.


Маркусу 49 років, за фахом він інженер-механік. До приходу в BMW (у 2007 році) працював на Mercedes-Benz, відповідав за виробничі питання, мав відношення до команди Формули-1. Зараз у баварців Дуйсманн входить в наглядову раду, контролює закупівлі та постачальників.

Джерела стверджують, що Дуйсманн встане біля керма Audi «як тільки зможе це зробити». Перша перешкода — його контракт з BMW, який діє до вересня 2019 року і напевно забороняє різко переходити на роботу до прямого конкурента. Якщо BMW в буквальному сенсі не розірве контракт, Маркусу доведеться потерпіти щонайменше шість місяців. Для «чотирьох кілець» очікування болісно, так як тимчасовий керуючий Абрахам Шот керівництво не влаштовує. Відомо, що в баварській компанії Дуйсманн був дуже дружний з Гербертом Диссом, нині очолив марку Volkswagen. Ймовірно, Маркус займе директорське крісло у Audi з першого січня 2019-го.

Залишити відповідь