Родстер Italdesign Zerouno Duerta повторить успіх купе


За габаритами новачок в точності збігається з купе: довжина — 4847 мм, ширина — 1970, висота — 1204, колісна база — 2650 мм Автомобіль укомплектований шинами Pirelli P Zero розмірністю 245/30 R20 спереду і 305/30 R20 ззаду.

Слово Duerta на пьемонтском діалекті означає «відкрита». Таку назву для версії зі знімним жорстким верхом, що приєдналася в Женеві до купе Zerouno, підходить як не можна краще. Підрозділ Italdesign Automobili Speciali вважає новий варіант таргой, але вихідний для моделі родстер Lamborghini Huracan з класифікацією не згоден. На жаль, «заряджений» варіант Performante виявився не при справах, і двигун V10 5.2 (610 к. с., 560 Н•м) разом з семиступінчастим «роботом» перекочував на Zerouno Duerta без яких-небудь доопрацювань. Однак довелося переглянути підвіску і замінити задню частину від купе, щоб забезпечити безпеку в разі перекидання.


Автоматики немає, дах з вуглецевого волокна ставиться і знімається вручну. Також італійці запропонують клієнтам «аварійний» м’який верх на випадок раптового дощу або снігопаду.


«Коли ми вперше представили бренд Automobili Speciali в минулому році, відкрита версія Zerouno вже була запланована, — зізнався шеф-дизайнер Філіппо Періно. — Позитивні відгуки, які ми отримали в останні місяці, тільки зміцнили нашу віру в успіх».

Для доведення родстера на треку Italdesign привернув іменитого пілота. «Я впевнений, Zerouno в точності відповідає моєму уявленню про суперкари. Він швидкий, ефективний, безпечний і придатний для повсякденної їзди, — заявив триразовий переможець «24 годин Ле-Мана» Рінальдо Капелло. — Це справжній автомобіль, а не просто об’єкт на п’єдесталі. Повинен сказати, мені дуже сподобалося водити його під час розробки».

Duerta поступається купе в максимальній швидкості 10 км/ч (320), стало бути, і розгін до сотні триває трохи довше, ніж 3,2 ц. Це не заважає версії відзначити 50-річний ювілей бюро Italdesign.

Всі п’ять купе Zerouno вже розпродані за цінами близько $1,6 млн. Родстеров буде зроблено рівно стільки ж. Скільки вони коштують, офіційно не повідомляється. Раніше проходила інсайдерська інформація про $2,3 млн. Італійці підкреслюють: ми не будували п’ять машин однієї серії, а п’ять разів створювали унікальний автомобіль з високим рівнем персоналізації, довівши, що нашу мову дизайну та експертне майстерність не знають кордонів.

Бонус

Модульна транспортна система Pop.Up, як з’ясувалося в Женеві, розвивається. До проекту долучилася марка Audi зі своїми автопілотом і батареями. Концерн Airbus розробив нові системи авіоніки, а Italdesign невпинно вдосконалює вигляд капсул, платформ і дронов.

Залишити відповідь