Побратими Ford S-Max і Galaxy отримали нові декор і оснащення


Топова версія Vignale (праворуч) візуально відрізняється «летять V» на решітці радіатора і її обрамленням (а також декором противотуманок) з матового хрому.

Минивэнам Ford S-Max і Galaxy виробник подарував ряд удосконалень на черговий модельний рік у вигляд і обладнання. Одночасно вперше у Galaxy з’явилася розкішна комплектація Vignale, яка у «ес-макса» вже існувала.


У комплектації Vignale (в даному випадку це Galaxy) на приборку і центральної консолі тепер шкіра Salerno з прострочуванням Metal Grey, а в інтер’єрі — алюмінієві декор і накладки на педалі. Ще одна особливість Vignale: мультиконтурні передні сидіння з масажем, підігрівом, охолодженням, регулюванням в п’яти напрямках і одинадцятьма камерами.

І для Форд S-Max, і для Galaxy в комплектації Trend і Titanium стали доступні нові передні сидіння з регулюванням у дев’яти напрямах, схвалені німецькою асоціацією лікарів і терапевтів з питань здоров’я хребта AGR. На обох моделях впроваджено вбудований модем FordPass Connect з хот-спотом Wi-Fi на десять пристроїв та інформуванням про небезпеку. Сюди ж входить мобільний додаток для віддаленого контролю (блокування/розблокування замків, перевірка рівня палива, терміну роботи моторного масла, пошук машини).


В різних модифікаціях Galaxy і «ес-макса» з’явилися нові по дизайну колісні диски на 17 і 18 дюймів.

Асортимент моторів зводиться до нового дизеля 2.0 EcoBlue в декількох версіях. Це агрегат на 150 «конячок» (370 Н•м) з переднім приводом і двома коробками передач на вибір (шестиступінчаста «механіка» або восьмідіапазонний «автомат»), на 190 л. с. і 400 Н•м з восьмиступінчастим «автоматом» і двома типами приводу (передній/повний), а також дизельний бітурбомотор на 240 л. с. і 500 Н•м, який безальтернативно комплектується «автоматом» і переднім приводом.


Компанія постаралася надати більше індивідуальності комплектаціям: в «Тренді» і «Титаниуме» на решітці і противотуманках буде хром, а ось в ST‑Line, як на фото, на решітці з’явилися великі чорні соти, і окантовка теж чорна.

До машин з автоматичною коробкою можна докупити адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, і всіма версіями обох споріднених моделей доступна остання варіація мультимедійної системи SYNC 3 з восьмидюймовым сенсорним екраном, голосовим управлінням, реакцією на смартфони жести (свайп та інші) і стандартними інтерфейсами Apple CarPlay і Android Auto.

Було — стало

Залишити відповідь