Перший відгук електрокарів Audi e-tron оголошений в США


Офіс Audi of America недавно хвалився постачанням 856 паркетників e-tron за перший повний місяць продажів. Всього в США поки реалізовано 1644 одиниці. Ціни — від $74 800 (сім мільйонів рублів). За ці гроші покладені повний привід, віддача в 360 к. с., 660 Н•м і запас ходу в 400 км по циклу WLTP.

Начебто і кількість порушених машин невелика (540 штук), і акція обмежена лише Північною Америкою, однак увагу до відкликання кросоверів Audi e-tron приділили глобальні ЗМІ. Все тому, що на ремонт відправиться преміальний електрокар, представник «нового племені» в індустрії. І виявилося, що він не менш вразливий, ніж його побратими з ДВС. З-за якоїсь втулки в електрику може просочитися волога, тим самим викликавши коротке замикання і, ймовірно, критичну несправність (загоряння). Відклична кампанія стартує в серпні.

Прес-секретар Audi of America Марк Данке розповів ресурсу Automotive News, що вологу в системі виявляють датчики. Попередженням служить загорівся жовтий індикатор. Якщо він спалахне, кросовер повинен бути негайно припаркований на відкритому майданчику і вимкнений, причому його можна заряджати. Покупцям рекомендують звернутися за допомогою в службу підтримки Audi для буксирування машини в сервісний центр.


Згадана втулка ставиться тільки на Audi e-tron. Вона знаходиться десь між зарядним портом і батареєю. Волога потрапляє в систему «за певних обставин».

За словами Данке, в Європі, де Audi e-tron продається з грудня, зафіксовано п’ять випадків активації жовтого індикатора, але до займання і травм справа не дійшло жодного разу. Так що власники електрокарів можуть продовжувати спокійно їздити на них, чекаючи серпневого ремонту. Всі ті, хто побоюється використовувати e-tron, можуть отримати підмінний автомобіль з ДВС та паливну картку на $800.

Минулої осені Національне управління з дорожньої безпеки США (NHTSA) опублікувало доповідь, в якій говориться, що ризик виникнення пожежі в електрокарах «буде в деякій мірі можна порівняти або, можливо, трохи нижче, ніж для бензинових або дизельних автомобілів».

Залишити відповідь