Паркетник Mercedes-Benz GLB поманив зручністю для сім’ї


Довжина, ширина і висота моделі рівні 4634, 1834, 1658/1662 мм (п’яти/семимісна версія). Колісна база становить 2829 мм (на 100 мм більше, ніж у споріднених компактвена B-класу і хетча А-класу).

Самий практичний член сімейства компактів Мерседеса — паркетник Mercedes-Benz GLB — з’явився на світ в серійному вигляді (у квітні він був показаний в шатах шоу-кара). У кроссоверной лінійці автомобіль займе місце між моделями GLA і GLC. Як і передбачав концепт, GLB буде випускатися з п’ятимісним (за замовчуванням) або семимісним (опція) салоном. На третьому ряду комфортно здатні розміститися дорослі зростанням до 1,68 м, запевняє виробник. У їх розпорядженні — пара підстаканників і два бокси для мелочовки з прогумованим дном і портами USB.


Білий примірник на знімках в новини і «Великому плані» — привітальна серія Edition 1.

Німці передбачили п’ять варіацій кросовера. Бензинові версії відкриває GLB 200 з мотором M 282 1.33 (163 к. с., 250 Н•м). Він сполучений з семиступінчастим «роботом» 7G-DCT. Всі інші двигуни дружать з восьмиступінчастою коробкою передач 8G-DCT. Це бензиновий агрегат M 260 2.0 (224 к. с., 350 Н•м) на варіації GLB 250 4Matic і дизель OM 654q 2.0 з віддачею в 150 л. с. і 320 Н•м на модифікаціях GLB 200 d і GLB 200 d 4Matic, або з параметрами 190 л. с., 400 Н•м на GLB 220 d 4Matic.


Сама моторна з версій — GLB 250 4Matic, здатна набрати першу сотню за 6,9 с і розвинути швидкість до 236 км/ч. Сама економічна варіація — GLB 200 d, її комбінований витрата палива складає 4,9-5,0 л/100 км

Позашляховий акцент в новій моделі — це не тільки «рубаний» дизайн. У модифікації з повним приводом є свої налаштування трансмісії, які змінюються разом зі зміною режимів руху Dynamic Select. У програмі Eco/Comfort розподіл тяги по осях становить 80:20 (спереду/ззаду), в «Спорті» — 70:30, а в «Офроуде» муфта приводу задній осі грає роль міжосьовий блокування і ділить момент в пропорції 50:50.


Кермо, екрани з інтерфейсом MBUX, дефлектори вентиляції, блок управління кліматом повторюють інтер’єри інших родичів А-класу. Зате рельєф і декор на передній панелі оригінальні. Двері майже точно копіюють B-клас, хоча круглі ручки у них відрізняються (тут з проточкою).

Крім того, на GLB можна замовити адаптивні фари Multibeam LED, у разі повнопривідної модифікації вони отримають доповнення у вигляді функції позашляхового світла. При її активації включаються відразу обидві секції підсвічування поворотів, навіть на прямих, на швидкості до 50 км/год, розширюючи освітлений сектор перед машиною і допомагаючи виявляти перешкоди на пересіченій місцевості. Такий світ — частина пакету Off-Road Engineering Package, покладеного повнопривідних версій. У нього також входять помічник спуску з пагорба і позашляхова індикація на центральному екрані (кути нахилу машини, налаштування позашляхової трансмісії).


Як в п’яти-, так і семимісцевою версії, другий ряд складається в пропорції 40:20:40 (спинки). Подушка сидіння може бути поділено в пропорції 40:60. Кут нахилу спинок регулюється «в базі», а у вигляді опції другий ряд може рухатися в поздовжньому напрямку на 140 мм.

Спереду в моделі застосовано стійки McPherson, а ззаду — багаторичажка з «акустичної та віброізоляцію». У вигляді опції підвіска може бути оснащена адаптивними амортизаторами. Серед електронних систем також є активний круїз-контроль Distronic, адаптирующий дистанцію до машини, що їде попереду в залежності від даних навігації, активний рульової асистент, що включає частковий автопілот і помічника зміни смуги, система Energizing Comfort Control, керуюча музикою, навколишнього підсвічуванням і масажем для створення певного настрою.


Німці привели дані за обсягом багажника п ‘ версії: 560 л у повній розкладці і 1755 при складеному другому ряді. Опція у вигляді сдвигающегося дивана збільшує перше число до 739 л. Також за доплату можна організувати складання переднього пасажирського крісла. Ззаду в GLB можна ставити дитячі крісла з кріпленнями Isofix і Top Tether.

Випуск Мерседеса GLB для більшості країн налагоджено в мексиканському місті Аґуаскальєнтес, а для китайського ринку — в Пекіні. У Німеччині ця модель з’явиться до кінця нинішнього року. У Росії продажі стартують в 2020-му, при цьому локалізації поки не заплановано. Ціни будуть оголошені ближче до запуску на ринок.

Залишити відповідь