Паркетник Aston Martin DBX вперше показав інтер’єр


Прототипи у нахабній рекламної розфарбуванні колесять по британських дорогах вже півроку, але тепер випробування перемістилися на Нюрбургрінг. В образі машини немає нічого, що ми не бачили б раніше.

Перший кросовер марки Aston Martin по імені DBX відсвяткує прем’єру в жовтні-грудні цього року, а на конвеєр встане в 2020-м. Виробник не те що не ховає досвідчені зразки — він їх показує при якому зручному випадку. Проте інтер’єр йому досі вдавалося приховувати. Тепер папарацці заглянули в салон і побачили там купу компонентів від Мерседеса: кермо, кнопки, крутилки. Навіть на ключі висить брелок з трипроменевою зіркою… Втім, Aston Martin та Mercedes-Benz давно співпрацюють і деталі з Штутгарта є в кожній моделі Астона. Просто вони не так кидаються в очі, як на прототипі.


На центральному дисплеї світиться меню інтерфейсу MBUX, але це не точно. З керма витягнуті подушка і клаксон, тому сигналити треба зеленою кнопкою. Тумблер, грубо вкручений в панель, управляє двірниками. Дефлектори обдування вже зустрічалися на купе Vantage. Після огляду виникають сумніви, що Aston встигне доробити DBX в строк.


Оформлення корми — фейк в чистому вигляді. Ще живий у пам’яті концепт, що давав уявлення про задньої частини. А реклама Pirelli — партнерська. У березні шинники пустили DBX на свій полігон Sottozero у Швеції для тестів в зимових умовах.

Від Мерседеса повинен прибути щонайменше один двигун для «ді-бі-ікси» — битурбовосьмерка 4.0, яка на спорткарі Mercedes-AMG GT S розвиває 522 л. с., 670 Н•м. Ще очікуються мотори V12 5.2 і V6 3.0, а також бензоэлектрическая установка з турбошісткою. У кінцевому рахунку DBX обійметься з Лагондой і перейде на батарейне харчування в Сейнт-Атане.

Залишити відповідь