Пара Datsun on-DO і mi-DO викликана на перевірку підсилювача гальм


Коди VIN машин, що потрапили під відкликання, можна завантажити з сайту Росстандарту, пройшовши по посиланню, або пропонуємо перевірити свою машину, скориставшись пошуком за відзивним кампаній.

Седан і хетчбек Datsun on-DO і mi-DO можуть змусити водія прикладати занадто велике зусилля на педалі гальма. А причина тому — потенційна поломка зворотного клапана в підсилювачі гальм. Клапан цей був виготовлений з матеріалу, який не відповідає заданої специфікації. І тепер з-за нього в Росії відкликано 1677 автомобілів, виготовлених з 12 серпня по 4 вересня 2019 року. На сервісі його перевірять і при необхідності замінять.


Попередні відкличні кампанії Датсунов в Росії були пов’язані з топливопроводом, модулем подушки безпеки і маточиною.

За січень-жовтень 2019 року марка Datsun реалізувала в Росії 18 265 автомобілів, що на 15% більше, ніж за той же період 2018-го. Однак локальні Датсуны, спроектовані на основі Лад і випускаються в Тольятті, підбирають крихти з основного столу: бренд Lada за той же січень-жовтень продав у нашій країні 295 437 машин (з них 108 686 Грант, до речі, відгукувалися з-за того ж клапана в жовтні). Звичайно, у Лади набагато більше моделей портфоліо (у російського Датсуна тільки дві). Але лише цим фактом різницю популярності в 16 раз не поясниш. До речі, сам бренд Datsun в глобальному плані нині знаходиться під загрозою, так як материнська компанія Nissan зайнялася своєю оптимізацією і реструктуризацією.

Залишити відповідь