Регулювання клапанів на ВАЗ 2106: покрокова інструкція

Вступ Не секрет, що для безперебійної роботи будь-якого двигуна потрібна злагоджена робота всіх його систем. Явними симптомами несправності прийнято вважати чітко чутне постукування в районі капота, падіння потужності двигуна, підвищення витрати пального. Однією з причин цього, швидше за все, буде...

ВАЗ 2106: регулювання карбюратора своїми руками

Вступ В СРСР одним з найбільш популярних легкових автомобілів вважався ВАЗ 2106 — легендарна «шістка», яка випускалася протягом 30 років (1975 — 2005). При цьому до 1980 року на ВАЗ 2106 встановлювали карбюратори типу Weber (2103-1107010-01 і 2106-1107010), а потім, аж до зняття автомобіля з виробництва — більш досконалі...

Монтажний блок запобіжників на ВАЗ 2107

З 1980-х років, всі моделі ВАЗ «класика», в тому числі і 2107, випускалися виключно на карбюраторному двигуні. Це приносило деякі незручності власникам даної моделі, так як карбюратор дуже часто заганявся, і мав підвищений витрата, порівняно з двигуном типу інжектор. Саме з цієї причини, з часом, на...

Підвіска на автомобілі ВАЗ 2107: ремонт та тюнінг

Підвіска для автомобіля – це один з найбільш важливих механізмів, що впливають на комфорт пересування, а також, що відповідають за цілісність кузова і деталей, під час їзди по вибоїнах, ямах та іншим нерівностей дороги. Підвіска ВАЗ 2107, складається із задньої і передньої осі. На передній осі,...

Система охолодження ВАЗ 2107: обслуговування та принцип дії

ВАЗ-2107 — легендарний седан виробництва ТОВ «АВТОВАЗ» серійно випускався протягом 30 років. Представляючи собою поліпшений («люксовий») варіант моделі ВАЗ-2105, він неодноразово модернізувався. Крім того за роки випуску було розроблено велику кількість різних модифікацій, на які встановлювалися як...

ВАЗ 2107: схема і пристрій заднього моста

Задній міст, відіграє дуже важливу роль для автомобілів з заднім приводом. На машинах марки ВАЗ, починаючи з 2101, і закінчуючи 2107, заднім міст мав більш важке пристрій, ніж на передньопривідних зразках. Він включає в себе рухомі механізми, що змушують передавати обертання від двигуна, безпосередньо,...

Заміна крана (опалення) грубки на ВАЗ 2107

Печі на жигулівських «класиків» особливим ККД не відрізняються і найчастіше працюють за принципом: є, і слава Богу. Але вимагають до себе уваги нітрохи не менше опалювачів в інших моделях. І одним з постійних приводів звернути увагу на обігрівач у своїй машині буває вимушена заміна крана отопітеля...

Карбюратор на ВАЗ 2107: схема і пристрій

Карбюратор ВАЗ 2107, він же «Озон», отримав найбільшу популярність серед конкурентів «Вебер», «Солекс» і «ДААЗ», саме для даної моделі Лада. Менш популярним є прототип «ДААЗ». Схема кожного з них, в принципі однакова, але у кожного особливе пристрій. Для того, що визначиться, який зразок краще поставити...

Приладова панель ВАЗ 2107: особливості і схеми

Панель приладів будь-якого автомобіля – незамінний помічник для водія. Вона завжди повідомить його про несправності якої-небудь системи, про критичному рівні рідин (гальмівної, охолоджувальної, горючого, мастильної і т. д.), про перегріванні життєво важливих вузлів, а також, допоможе визначити...

Регулятор напруги на ВАЗ 2107: особливості

В будь-якому автомобілі, в тому числі і в ВАЗ 2107, неможливо обійтися без електричного струму. Кожен вузол, що живиться від акумуляторної батареї, має різне споживання енергії, і силу струму. Але, при таких перепадах напруги, двигун не зміг би працювати стабільно і злагоджено, тому, щоб максимально...