Оновлена модель Kia Sportage зміниться зовні і всередині


Подейкують, світовий дебют модернізованого Спортейджа відбудеться на Паризькому автосалоні в жовтні 2018 року, а продажі стартують в першому кварталі 2019-го. Про ціни поки мови не йде, але нинішній Sportage в Росії коштує від 1 289 900 до 2 159 900 рублів без обліку спецпропозицій.

У Німеччині на дорожніх тестах засвітився прототип рестайлінгового кросовера Kia Sportage. Перед нами версія GT-Line, яку користувачі залишили без камуфляжу. Видно, що у пятидверки змінилися решітка радіатора, передній і задній бампери, малюнок фар, світлодіодних противотуманок і задніх ліхтарів, а також 19-дюймові колеса. Правда, на відміну від співплатформеного оновленого Тусана, Sportage збереже інтер’єр майже недоторканим. Не біда ― салон у паркетника Kia і зараз виглядає гідно. Важливіше, що по техніці у Спортейджа планується серйозна модернізація.


У оновленого кросовера з’явиться поліпшена мультимедійна система, адаптивний круїз-контроль і камери кругового огляду.

Sportage після фейсліфтингу перетвориться на помірний гібрид. Модель оснастять системою EcoDynamics+: спільно з дизельним двигуном працюватиме стартер-генератор з ремінним приводом, який живиться від 48-вольтової літієво-іонної батареї. Відомо, що ємність тягового акумулятора становить 0,46 кВт•год, а пікова потужність стартер-генератора досягає 10 кВт (13,6 л. с.). Він наділений функцією start/stop, з допомогою якої двигун глушиться і запускається на ходу. До речі, Hyundai Tucson такої силової установки в своєму активі не має.


Нинішній Kia Sportage ― популярний автомобіль. Він надійшов у продаж навесні 2016 року, і з тих пір в світі купили понад мільйон машин. Головний ринок для моделі ― Європа (131 783 автомобіля за 2017-й), на другому місці ― США (72 824). Торік росіяни придбали 24 611 машин.

Швидше за все, дизель-електричну систему в Спортейдже розроблять на основі «турбочетверки» 1.6 CRDi (115 або 133 к. с.), яка прийде на зміну агрегату 1.7 CRDi (115 або 141 л. с.). Також з гами прибрали дволітровий 136-сильний турбодизель, як це зробили у випадку з Тусаном. В іншому лінійка двигунів залишиться колишньою ― до неї увійдуть атмосферне 1.6 GDi (132 к. с.), наддувні 1.6 T-GDi (177 к. с.) і 2.0 CRDi (185 к. с.). Клієнтам, як і раніше, запропонують версії з переднім або повним приводом, механічною, автоматичною або роботизованою коробкою передач.

Залишити відповідь