Один з десяти: як рідкісний BMW M1 перетворився в унікальний BMW M1 AHG Studie

DmitryCD
було 21 хвилину тому

Вітаю, шановні читачі!

BMW M1 — рідкісний автомобіль. BMW M1 Procar — ще більш рідкісний. А вже BMW M1 AHG Studie і зовсім унікальний звір. Про нього я і хочу розповісти вам в цей раз.

Повний розмір

453 побудованих з 1978 по 1981 рік примірника BMW M1 роблять цю модель одну з найбільш ексклюзивних за всю історію німецької марки. Купе стало першою більш-менш серійної среднемоторной BMW.

Повний розмір

За спинками крісел водія і його пасажира переховувався шестициліндровий бензиновий мотор з 3,5-літрового обсягу якого знімалося 277 л. с. В гоночної версії, оснащеної турбонаддувом, віддача зростає в рази — до приблизно 850 к. с.

Повний розмір

Модель взагалі спочатку замислювалася для гонок, але в підсумку замість глобальних чемпіонатів машини довелося готувати під фірмову моносерию BMW M1 Procar Championship — для неї було перероблено всього 20 спорткарів з усіх випущених.

Повний розмір

Чемпіонат світу був представлений в якості гонки підтримки уїк-ендів Формули 1 і унікальною особливістю BMW M1 Procar Championship була участь в ньому діючих пілотів чемпіонату світу.

Повний розмір

Враховуючи, що в розпорядженні гонщиків були однакові машини, які відрізнялися хіба що налаштуваннями, а заїзди проходили на тих же трасах, де і Гран-прі, то BMW M1 Procar Championship був втіленням заповітної мрії — порівняти майстерність пілотів на рівних по силам автомобілях!

Повний розмір

Після двох сезонів, в 1979 і 1980 році, в історії BMW M1 Procar Championship була поставлена крапка. А ще пару років тому, коли і випуск BMW M1 завершився, німецький дилер марки, компанія AHG, вирішила зробити свій варіант.

Повний розмір

Власникові фірми Петеру Гартманну прийшла в голову ідея об’єднати брутальний дизайн гоночних BMW M1 Procar з технічною начинкою допущених для доріг загального користування BMW M1.

Повний розмір

Проект отримав назву BMW M1 AHG Studie і на ділі виявився навіть більш амбітних, ніж планувався спочатку. Одним тільки обвісом від гоночної версії все справа не обмежилася!

Повний розмір

Потужність двигуна була збільшена до 350 к. с., з’явилося нове зчеплення і нова вихлопна система, машину оснастили регульованою підвіскою і відрядили їй разноширокие трехсоставные 16-дюймові диски BBS.

Повний розмір

Інтер’єр був облагороджений шкіряною оббивкою, а також досить дорогий аудіосистемою з кількома динаміками. Ну і плюс німецька фірма Hermann Altmiks за бажанням клієнта фарбувала кузов кожного BMW M1 AHG Studie так, як хотілося замовнику.

Повний розмір

Всього було зроблено 10 штук BMW M1 AHG Studie, що пов’язано не лише з досить високою вартістю автомобіля, але і величезними трудовитратами на його будівництво. Причому найбільше головного болю завдавала сертифікація машини.

Повний розмір

Кожен зібраний примірник докладно тестували за масою параметрів експерти організації з технічного нагляду TUV, які таким чином засвідчували легальність використання переробленої машини на дорогах загального користування.

Повний розмір

В принципі, в наші дні навіть «простий» BMW M1 цінується на вагу золота, а вже якщо мова йде про BMW M1 AHG Studie, то це абсолютно точно та машина, яка зробить честь будь-якої колекції.

Повний розмір

Дуже сподіваюсь, що даний матеріал Вам сподобався!Всім удачі і до нових зустрічей в моєму блозі.

Залишити відповідь