Наступні Porsche Cayman і Boxster виявляться електрокарами


Від спорткарів, максимально орієнтованих на трек і водія начебто Каймана GT4 компанія не відмовиться. Навіть має намір зберегти життя «механіці» (у будь-яких модифікаціях). Але у випадку з Кайманом схоже, що це будуть чергові перекроювання нинішнього покоління, а не повністю нові моделі.

Тридцять тисяч людей внесли депозити за Porsche Taycan, що додало фірмі оптимізму щодо сприйняття електричних Porsche публікою. На цьому тлі цікава інформація від генерального директора компанії Олівера Блюма: протягом року буде прийнято рішення про долю наступного покоління пари Boxster і Cayman, і цілком можливо, що змінник серії 718, очікуваний приблизно в 2024-му, стане чистим електрокаром.

Видання TopGear, крім цієї інформації, наводить і слова боса щодо гібридного 911-го — «це найпотужніший/продуктивний 911-й з усіх» («highest-performance 911 of all»). Блюм додав, що батарея не додасть йому занадто багато маси і що зарядки від мережі у нього не буде.


Якщо такі Cayman з Бокстером і правда стануть електрокарами, компанія залишить на конвеєрі і нинішнє покоління. Нова ж модель 718 буде спроектована як електромобіль з нуля. Те ж саме трапиться з Маканом (2021 рік): його нова генерація буде виключно електричної. Підтримувати її на ринку залишиться модернізоване колишнє покоління.

Таким чином, вийде двоякодвижимый спорткар на базі 911 Turbo S або навіть замість звичайного Turbo S. Він отримає електромотор, вбудований в трансмісію, сил десь на 130, і компактну батарею в носі (для поліпшення развесовки по осях). Сумарна віддача помітно перевищить 700 сил, а то і наблизиться до 800. Запас ходу на одній електротязі буде маленький, тут проект націлений на зниження ваги і підвищення динаміки (прямо як у купе Lamborghini Sian). Орієнтовний термін виходу у світло — 2021-2022-й, передає видання Motor1.com.

Залишити відповідь