Могутніше, довше і для двох: як у Німеччині класичний Volkswagen Beetle перетворили на спорткар

DmitryCD
було 29 хвилин тому

Вітаю, шановні читачі!

В наші дні культ відроджених або переосмислених класичних моделей набирає обертів. Причому давати нове життя легендами минулого беруться не тільки самі автовиробники, але і приватники-ентузіасти начебто Георга Меммингера.

Повний розмір

Якщо вам не знайоме ім’я цієї людини, то можна з упевненістю сказати, що ви не належите до числа фанатів Volkswagen Beetle і тим більш щільно не займаєтеся реставрацією цієї моделі.

Ті, хто «в темі», прекрасно знають засновника компанії Memminger Feine-Cabrios, який зробив собі ім’я на якісної реставрації класичних хетчбеків, а зараз що замахнувся на модель власної розробки!

Повний розмір

Взявши за основу конструкцію старого Volkswagen Beetle, німецький ентузіаст доопрацював її настільки серйозно, що вийшло творіння було названо іменем творця — Memminger Roadster 2.7.

Почати, мабуть, варто з кузова. Беручи за основу кузовні панелі ретро-хетчбека, Меммингер їх допрацьовує у відповідності з новим широким і низьким кузовом, який при цьому коротше оригінального Beetle.

Повний розмір

При цьому колісна база сучасної інкарнації Volkswagen більше, ніж у прабатька. Але там, де у Volkswagen Beetle можна було посадити до п’яти осіб, Memminger Roadster 2.7 увійдуть тільки двоє.

Вся справа в тому, що пасажиромісткістю Георг вирішив пожертвувати в ім’я спортивного духу моделі. Вся справа в тому, що родстер став среднемоторным!

Повний розмір

Меммингер, який крім реставрації Volkswagen Beetle набив руку також і в роботі з опозитними моторами від Volkswagen і навіть Porsche. Один з таких доопрацьованих собою двигунів і ліг в основу Memminger Roadster 2.7.

За індексом моделі легко зрозуміти, що під її капотом (ну тобто за спинками сидінь) встановлено 2,7-літровий чотирициліндровий двигун опозитний Type 4.

Повний розмір

Завдяки збільшенню робочого об’єму і супутнього тюнінгу віддача двигуна зросла до пристойних 210 л. с., які передаються на колеса через п’ятиступінчасту механічну коробку передач.Така потужність дозволяє розганятися 800-кілограмовому спорткару до 200 км/ч. Правда, поки це лише розрахункові характеристики, адже по-справжньому Memminger Roadster 2.7 ще не тестували.

Повний розмір

Втім, навряд чи хтось побажає розігнатися до такої швидкості. Так, у творіння Георга Меммингера допрацьована підвіска, але її конструкція-то запозичена у Volkswagen Beetle, не розрахованого на такі показники!

Так, гальма для Memminger Roadster 2.7 запозичені у Porsche, але ж це барабанні механізми від спорткарів тих поколінь, що ще не втратили зв’язку з бюджетним хетчбеком!

Повний розмір

І при цьому ідеологічно нова машина має на увазі повну відсутність не те що електронних систем безпеки, але і взагалі будь-якої електроніки і навіть зайвих приладів — спідометр, тахометр, датчик температури, манометр і аналогові годинник. І немає мультимедійної системи.

Повний розмір

Бажаючим полоскотати свої нерви залишається розраховувати тільки на те, що власний водійська майстерність та на зчіпні властивості покришок на 18-дюймових дисках у ретро-стилістиці.

Повний розмір

З «надмірностей» у Memminger Roadster 2.7 можна відзначити хіба що біксенонові фари та й, мабуть, все…

Повний розмір

Незважаючи на те, що Memminger Feine-Cabrios в німецькому Райхертсхофене не тільки реставрує Volkswagen Beetle але і навіть випускає частина компонентів ретро-хетчбека своїми силами, про серійному виробництві Memminger Roadster 2.7 мови поки не йде.

Повний розмір

Георг Меммингер не виключив, що випустити до двох десятків автомобіля власної розробки, але це будуть машини по конкретних замовленнях і вельми недешеві. Що ж, у такому веденні справ не видно підхід Volkswagen з його «переосмисленим» Beetle, а радше вплив Singer і їх роботі з класичними Porsche 911.

А ви, друзі, будь у вас гроші, що б воліли — оригінальний Volkswagen Beetle, його сучасний варіант або такий Memminger Roadster 2.7?

Повний розмір

Повний розмір

Дуже сподіваюсь, що даний матеріал Вам сподобався!Всім удачі і до нових зустрічей в моєму блозі.

Залишити відповідь