Модель Mazda CX-9 підвищила крутний момент в Америці


У Росії мотор Skyactiv-G 2.5 T на Мазді CX-9 видає 231 л. с. і 420 Н•м. Шестидіапазонний «автомат» безальтернативний, як і повний привід. А ось у США покупці можуть вибирати між переднім і повним приводом.

Кросовер Mazda CX-9 пережив невелику технічне оновлення в США. Зокрема, його мотор Skyactiv-G 2.5 T при роботі на бензині з октановим числом 93 (за методом AKI, в Росії це відповідає 98 бензину RON) видає тепер 434 Н•м замість минулих 420. Потужність в такому випадку дорівнює 253 силам. При роботі на бензині з ОЧ 87 AKI (92 RON) момент залишився на рівні 420 Н•м, а потужність становить 230 сил. Про можливі корегування на інших ринках компанія не повідомила.

На 2020 модельний рік американське відділення Мазди вніс ряд змін у список обладнання на різних версіях CX-9. «У базу» увійшли передні тканинні сидіння з підігрівом (посвідчення з електричними регулюваннями і поперековим підпором), автоматичне управління дальнім світлом, пакет систем безпеки i-Activsense, що включає радарний круїз-контроль з функцією Stop & Go, автоторможение з виявленням пішоходів, моніторинг сліпих зон дзеркал і поперечного трафіку ззаду.


Серед обновок цього року — позашляховий трекшн-контроль, який при діагональному вивішуванні пригальмовує колеса з втраченим зчепленням, перекидаючи тягу на ті, що знаходяться під навантаженням (працює на моделях з повним приводом). А система поліпшення керованості G-Vectoring Control Plus стала стандартної.

У версії Touring кросовер отримав вдосконалену систему безключового доступу та запуску з брелоком «наступного покоління», плюс рухається другий ряд з отклоняемыми спинками. В Touring Premium додано два зарядних порту USB на третьому ряду. Версія Grand Touring збагатилася електроприводом п’ятої двері з безконтактним спрацьовуванням і новими 20-дюймовими дисками Brilliant Silver.

У версіях Touring Premium Package і Grand Touring з’явилася нова опція — роздільні капітанські крісла другого ряду, які є стандартом в комплектації Signature. Ці зміни супроводжуються невеликим зростанням цін. Так, початкова версія Sport FWD подорожчала з $32 280 до $33 790 (2,15 млн рублів). Нагадаємо, що в Росії кросовер CX-9 починається з комплектації Active (від 2 820 000 рублів), але повний привід в ньому вже мається на увазі за умовчанням.

Залишити відповідь