Марка Volkswagen створила для Китаю ще порцію кросоверів


Шоу-кар SUV Coupe Concept є одним з найцікавіших експонатів шоу. Правда, ніхто не гарантує, що серійна модель на його основі покине межі Китаю.

Концепт Volkswagen ID. Roomzz, представлений в Шанхаї, лише через пару років обернеться серійним електрокаром. Але вже в 2020-му лінійка кросоверів VW в Китаї збільшиться з шести до дванадцяти моделей. Деякі з прийдешніх новинок 2020 2021 років були представлені на автошоу разом з Румзом: малюк T-Cross (це китайська прем’єра моделі, однак зовні вона відрізняється від всесвітньої) і купеподібний Teramont X займуть конвеєр СП SAIC Volkswagen, а пару SUV Coupe Concept і SMV Concept буде випускати СП FAW-Volkswagen.


У китайському субкомпакт важко відразу дізнатися T-Cross: вся фронтальна частина перекроєна так, щоб нагадувати Teramont і Tharu, є зміни в оформленні заднього бампера і декоративних вставках в інтер’єрі. З 11 квітня машину вже можна було замовляти.


Великий кросовер Teramont X є одним з найбільш близьких до запуску на потік. Власне, в Китаї він надійде в продаж вже в травні-червні нинішнього року.

Модель Teramont X (раніше відома як Teramont Coupe) технічно максимально уніфікована з простим Терамонтом, але тут коротше задній звис і сильніше нахил заднього скла, оптика змінена, а салон — п’ятимісний. На виставковій машині красувалися диски діаметром 21 дюйм. Ми вважаємо, інші розміри в серії теж з’являться.


Купеоподібні паркетники завойовують все більше сегментів серед преміальних марок, так і народних. Деякі машини спочатку створюються під запити конкретного ринку. Наприклад, Renault дарує Росії Аркану, а Volkswagen Китаю — SUV Coupe.

У минулому році кросовер Volkswagen Tayron був створений як модна і спортивна інтерпретація Тігуан. Зрозуміло, з прицілом на китайський ринок. Ну а тепер ідея Тайрона розвинена далі: в Шанхаї представлений SUV Coupe Concept, який з деякою натяжкою можна розуміти як «Tiguan-купе». Власне, від «купе» тут за останньою модою завалена дах.


Скорочення SMV придумано Фольксвагеном замість набила оскому SUV (Sport utility vehicle), де слово utility (утилітарні) замінено на multifunctional/multi-purpose (багатофункціональний). У нас SUV часто перекладають як «кросовер», стало бути, SMV у вільному перекладі — «дуже практичний кросовер».

Найбільший новачок в цьому ряду зветься SMV Concept. Він віщує флагмана позашляхової лінійки СП FAW-Volkswagen. Безпосередньо з усе тим же Терамонтом розробники його не зіставляють, хоча машини націлені на один і той же сегмент. Концепт SMV налічує в довжину 5,1 м (у Терамонта 5036 мм), при довжині колісної бази «близько трьох метрів» (у Терамонта 2979). По суті, SMV відрізняється від родича більш обтічним кузовом зі згладженими лініями. Сама компанія лише каже, що новий гігант заснований на «вдосконаленої модульної платформі». А от видання Autohome обіцяє серійної версії ті ж двигуни, що є у Терамонта в Піднебесній: наддувні «четвірку» 2.0 V6 2.5.

Залишити відповідь