Лінійку корейських «запальничок» поповнить Hyundai i30 N Fastback


Збільшені гальмівні диски з червоними супортами видають у цьому тестовому фастбеке незвичайне виконання. Начинка по суті давно відпрацьована на таких моделях, але тут вона ще поєднана з елегантною оболонкою.

П’ятидверка Hyundai i30 Fastback вперше спіймана в Скандинавії в зарядженої N-версії. Для створення таких моделей (а також розвитку автоспортивного напряму) компанія нещодавно організувала спеціальне відділення High Performance Vehicle & Motorsport Division, продолжившее розпочату раніше роботу з «зажигалкам».


На стику гладкою спадаючої даху і скла встановлено невелике антикрило, а в перекроенном бампері оселилися два великих круглих випускних патрубки.

Модель i30 N Fastback використовує техніку, випробувану на побратимів i30 N і Veloster N. Це означає дволітрову «турбочетверку» в парі варіантів по форсировке (250 або 275 л. с., 353 Н•м), передній привід, допрацьовані підвіску і рульове керування, а також «смачні» опції типу переднього диференціала з блокуванням. Коробка передач — шестиступінчаста «механіка» (в перспективі не виключено і «робот»). Додамо, що найближчим часом ще нас чекає паркетник Tucson N, але і на ньому розвиток сімейства N не закінчиться.

Залишити відповідь