Купе Pogea Racing Zeus 003 відзначилося кольором і обробкою


Модель Zeus ненова — показаний автомобіль отримав номер серії 003 (вже були Zeus 001 і Centurion 002). Ще виділяє новинку приставка «by Eva Pogea» — її дизайном займалася особисто керуючий директор ательє Pogea. Всього побудують десять таких спорткарів.

В ательє Pogea з італійською технікою працювати вміють. Ми вже бачили скажений Ares c 410-сильним мотором 1.4 і двухдверку Alfa Romeo 4C Nemesis з табуном майже півтисячі «коней». А ось ще один цікавий проект пройшов повз нас. У минулому березні німецькі тюнери підготували спорткар Zeus 001 на базі тієї ж «кваттро-чі». І так би залишився «перший» Зевс в забутті, якщо б не Zeus під номером 003. Так в Pogea Racing нарекли чергову роботу на тему Альфи 4C. Технічно це двійник спорткара Zeus 001, а відмінності зводяться до оригінального кольору Petrol Volturi Pearl (спільна робота з фірмою Glasurit), іншим обробці салону і колесам.


На вибір — шість видів кованих коліс POGEAforged, які можна виготовити за індивідуальними параметрами замовника. У базовому оснащенні пропонуються шини Michelin Pilot Sport 4S. Розмірність спереду — 225/40 ZR18, ззаду — 265/35 ZR19.

Доробка техніки йшла уторованою доріжкою. Німці поворожили з заводським турбокомпресором і паливною системою, встановили фірмовий випуск MONSTERexhaust і оновили програмне забезпечення. Віддача така ж, як у Зевса 001. Чотирициліндровий турбомотор 1.75 видає 355 л. с. і 465 Н•м (спочатку було 241 і 350 відповідно). Змінився і шестиступінчастий преселективний «робот» — йому дісталися керамічні диски зчеплення. Тепер Zeus 003 те ж саме, що і його попередник, — прискорюватися до 100 км/год за 3,4 с і розвивати 304 км/ч. Показники серійної 4C — 4,5 с і 258 км/ч.


Аналогічна екстер’єру колірна гамма використовується в інтер’єрі. Всередині можна зустріти елементи з вуглепластика, алькантари і високоякісної шкіри американського бренду Moore & Giles.

Але не єдиним мотором! Широке застосування композитних матеріалів в конструкції автомобіля і вуглепластиковий обвіс допомогли знизити споряджену масу приблизно на 100 кг. Регульована спортивна підвіска KW Pogea Racing V23 повинна позитивно позначитися на керованості, як це було у випадку з моделлю Zeus 001. Центр тяжкості точно став нижче, адже заявлене зменшення кліренсу сягає п’яти сантиметрів! Пакет поліпшень Zeus 003 обійдеться в ті ж 50 100 євро (понад 3,5 млн рублів), що і у випадку з Zeus 001. Без урахування донорського автомобіля, який вже знятий з виробництва.

Залишити відповідь