Купе McLaren 570GT намагалося догодити всім


У купе McLaren 570GT зі спортпакетом передня підвіска жорсткіше на 15%, а задня ― на 10%. Рульове управління стало коротше на два відсотки. За словами представників Макларена, виконання Sport будуть замовляти близько 60% покупців моделі 570GT.

У модельному ряду фірми McLaren легко заблукати. Безликі цифрові індекси в поєднанні з однією або двома літерами, схожий дизайн і інтер’єри… А тут ще клієнти знущаються! Покупці попросили, щоб у суперкара McLaren 570GT, спочатку націленого на комфорт і розкіш, з’явився спортпакет, який робить машину більш концентрованими. Комічність ситуації в тому, що в гамі британської компанії є McLaren 570S, який по суті є більш спортивним аналогом версії GT. Однак клієнт завжди правий, тому тепер у дводверки 570GT за замовчуванням встановлені углеродокерамические гальма, а в списку опцій є виконання Sport Pack.


Машини 2018 модельного року хизуються п’ятьма новими поєднаннями кольорів кузова і шкіряної обробки салону, а також опціональною дахом з електрохромного скла, автоматично затемняющегося при подачі електричного напруги.


За офіційними даними, моделі 570GT потрібно 33 м для повної зупинки зі 100 км/год і 133 м ― з 200 км/ч. Суха маса становить 1400 кг, з яких 58% припадає на задню провідну вісь.

За додаткові 4900 фунтів стерлінгів на автомобіль поставлять менш податливі пружини і адаптивні амортизатори, більш гостре рульове управління, перенастроюючу систему стабілізації і спортивні шини Pirelli P Zero Corsa. Тобто по калібруванню шасі MacLaren 570GT перетвориться в… McLaren 570S. На віддачу двигуна, до речі, спортпакет ніяк не впливає: «битурбовосьмерка» 3.8 розвиває 570 сил і 600 Н•м, що дозволяє прискоритися до сотні за 3,4 с (максимальна швидкість ― 328 км/год). Продажі автомобілів з пакетом Sport почнуться до весни 2018 року.

Залишити відповідь