Кросовер Volkswagen Atlas підправив зовнішність і зміст


Як і пророкували тизери, вся фронтальна частина (світлодіодні фари, решітка, бампер) перенесена з більш свіжою спорідненої моделі Atlas Cross Sport. На цих знімках машина без пакета R-Line, а з ним бампер аналогічний «ер-лайн» у Крос Спорту.

Великий кросовер Volkswagen Atlas (відомий в Росії як Teramont) оновився в США. Автомобіль був представлений на автошоу в Чикаго. Двигуни залишилися колишніми, як і восьмиступінчастий «автомат». Але турбочетвірка 2.0 TSI (238 к. с., 350 Н•м) тепер поєднується і з повним приводом 4Motion, як раніше атмосферник VR6 3.6 FSI (280 л. с., 360 Н•м). Крім того, тепер мотор 2.0 можна замовляти в комбінації зі старшими комплектаціями, тоді як раніше його ареал обмежувався першими трьома рівнями з семи.


Атласа подарували новий кермо, доступну контрастну прострочку на шкіряній обробці сидінь і дверей, мультимедійну систему Composition Media з екраном на вісім дюймів у всіх комплектаціях, крім базової S.

Технологічні обновки включають в себе останню версію телематичною системи Car-Net з «довгим списком безкоштовних послуг на п’ять років», зв’язком 4G LTE і хот-спотом Wi-Fi, роздає Інтернет на чотири пристрої. Докупити також можна цифрову панель приладів Volkswagen Digital Cockpit, навколишнє підсвічування, аудіосистему Fender Premium, трьохзонний «клімат», бездротову зарядку, вентиляцію на першому ряду і підігрів на другому, віддалений запуск.


Автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, моніторинг сліпих зон дзеркал і поперечного трафіку ззаду є стандартним оснащенням моделі.

Інші опції: адаптивний круїз-контроль з функцією Stop and Go, утримання в смузі, паркувальний асистент, навколишній огляд. А новинками для звичайного Атласу стали перенесені з Крос Спорту пробковий автопілот Traffic Jam Assist і просунута варіація системи читання дорожніх знаків Dynamic Road Sign Display.


Ззаду помінялися бампер і світловий малюнок в діодних ліхтарях. Нові передні і задні бампери збільшили довжину моделі на три дюйми (76 мм) до 5113 мм.

У продаж в США оновлений кросовер потрапить навесні. Ближче до запуску оголосять і ціни (дореформений машина коштує від $30 895, 1,96 млн рублів). В минулому році американці купили 81 508 Атласів, на 36% більше, ніж у 2018-м. В Росії Teramont теж набирає хід: 2595 штук в 2019 році (+64% до попереднього року). І це четверте місце в сегменті. У Росії ціни починаються від 3 009 000 рублів (врахуйте: на відміну від США, у нас повний привід покладено Терамонту у всіх комплектаціях). До нас надходять кросовери американської збірки, так що без рестайлінгу ми не залишимося. Правда, в представництві компанії не готові назвати терміни виходу оновленої машини.

Було — стало

Залишити відповідь