Кросовер Aiways U5 заслужив похвалу від Кена Окуямы


Довжина — 4680 мм, ширина — 1880, висота -1680, колісна база — 2800 мм Приблизно в тих же габаритах перебуває, наприклад, Skoda Kodiaq. «Ю-п’ятий» побудований на оригінальній модульної платформі MAS (More Adaptable Structure), зі стійками McPherson і многорычажкой.

Концепт Aiways U5 Ion, представлений минулої весни в Пекіні, оформився в серійний середньорозмірний кросовер. Однак на китайський ринок він вийде лише у другій половині 2019 року за передбачуваною ціною від 200 000 юанів (1,9 млн рублів). Електромотор, змонтований на передній (провідною) осі, видає 140 кВт (190 к. с., 315 Н•м). Розташована в днище батарея ємністю 63 кВт•год обіцяє запас ходу в 460 км по циклу NEDC. Збільшити пробіг на 100 км можна за рахунок акумулятора на 18 кВт•год в підпіллі багажника. І це не межа, адже раніше анонсувався варіант на 80 кВт•год.

Структура кузова на 38% складається з високоміцних сталей, включаючи сорти з межею в 1500 МПа. Ще одна гордість розробників — щільність упаковки енергії в 170 Вт/кг Світлотехніка, як водиться, діодна. Дверні ручки, яких у концепту просто не було, — висувні.

Цікаво, що легендарний Роланд Гумперт, «батько Audi quattro», на світовій прем’єрі паркетника навіть не був присутній. Дуже схоже, він не має до цієї машини ніякого відношення. Китайці зробили Гумперта головним менеджером по продуктам, відкрили на його ім’я німецький філія Gumpert Aiways Automobile GmbH і виділили інженеру окремий проект — гібрид RG Nathalie, живе своїм життям вітринного гало-кара.

Між тим на церемонії по відеозв’язку з Японії виступив Кен Окуяма, «батько Ferrari Enzo». Він розповів, що Aiways U5 є красивим і розумним одночасно, «являє собою повноцінний спосіб життя». Китайські ЗМІ називають Окуяму шеф-дизайнером і арт-директором фірми Aiways, але, швидше за все, маестро лише попросили висловити свою думку. Якби Aiways дійсно рекрутував спеца такого масштабу, він розтрубив би про це де можна і не можна.


Салон суворо п’ятимісний, що дозволяє сподіватися на місткий багажник (обсяг не названий). Дизайн інтер’єру навіть крутіше, ніж у концепту. Дисплей діагоналлю 10,2 дюйма грає роль цифровий прибирання, його центральний «колега» на 12,3 дюйма відповідає за інше.

Назва Aiways слід розуміти як AI on the Way («штучний інтелект йде до вас»), однак у автопілота другого рівня розуму не так вже багато: вистачає на самостійний рух у заторах і по хайвею на швидкостях до 130 км/ч. Почасти це компенсують хмарне сховище AI-ID, сервісний ключ AI-Key, голосове керування AI-Talk, соціальна розважальна система AI-Joy і інші функції (AI-Go, AI-Me, AI-X, AI-Life). Приклад: за допомогою камери в салоні «інтелект» спостерігає за реакцією дитини на музику, запам’ятовуючи його уподобання, а потім пропонує дитині мелодію, яка його заспокоїть.

Ринковий дебют «ю-п’ятого» міг би відбутися раніше, та тільки завод у Шанжао провінції Цзянсі буде добудований лише в 2019-м. Планована потужність підприємства — 150 000 машин в рік, з можливістю подвоєння обсягу. Однією моделлю Aiways, безумовно, не обмежиться: очікуються ще кросовери, мінівен, седан… до Речі, ім’я U5 вже використовується брендом Luxgen, створює свій AI.

Залишити відповідь