Крос-хетч Geely GS вперше вийшов на російський ринок


Друге покоління «джі-еса» зразка 2016 року базується на платформі Geely FE з Макферсоном спереду і балкою ззаду. Привід виключно передній. Автор дизайну — Пітер Хорбері.

Підведений хетчбек Geely Emgrand GS, обіцяний росіянам ще три роки тому на Московському автосалоні, прибув з Китаю з укороченим ім’ям і безальтернативним атмосферником 1.8 (133 к. с., 170 Н•м). Базова комплектація Comfort з шестиступінчастою «механікою» оцінена в 1 299 990 рублів. Виконання з шестидіапазонним «роботом» Getrag коштує 1 399 990 або 1 499 990 (в топ-версії Luxury). Конкуренти компактніше, але і ціни відчутно нижче: Kia Rio X-Line (1.4, 100 л. с.) — 889 від 900, Lada Xray Cross (1.8, 122 л. с.) — від 759 900, Renault Sandero Stepway (1.6, 82 к. с.) — від 738 990.


Довжина, ширина, висота — 4440×1833×1545 мм, колісна база — 2700. Кліренс — 180 мм. Розмірність шин: 205/60 R16, 225/50 R17, 225/45 R18. Всі гальма дискові.

У стандартне оснащення входять фронтальні подушки, АБС, ESP, безключовий доступ, задні датчики паркування, «клімат», підігрів всіх сидінь, аудіосистема з шістьма динаміками і USB-портом, 17-дюймові легкосплавні диски. Варіант Luxury доповнює перелік парою эйрбэгов, електронним стоянковим гальмом, круїз-контролем, камерою заднього виду, колесами на 18 дюймів і іншими корисними штуками.


Мультируль налаштовується тільки по висоті. Всі регулювання сидінь «в базі» механічні. За електроприводом водійського крісла, обробкою синтетичною шкірою, медіацентром з дисплеєм восьмидюймовим і панорамним дахом, слід звертатися до Luxury.


Знімки актуального для Китаю «джі-еса» натякають, що до нас приїхала застаріла версія. Рестайлінговий GS найпростіше дізнатися за «іклами». Ще він відрізняється світлодіодним оптикою, видозміненими ґратами і бамперами. Дорожній просвіт збільшений до 193 мм

У себе на батьківщині GS і виглядає сучасніше, і обладнаний інакше. Атмосферник 1.8 в КНР ще живий, але в ходу турбомотор 1.4 (141 л. с., 235 Н•м) «на ручці» і з варіатором, а також помірний гібрид MHEV з турбочетверкой 1.5 і електромотором в семидиапазонном «роботі» (177 к. с., 255 Н•м). Ціни різняться в діапазоні від 77 800 до 116 800 юанів (722 000-1 083 000 рублів). Спочатку модель міцно стояла на ногах. У 2017-му її купили 150 484 рази, в 2018-му розійшлося 157 638 штук. Зараз попит впав приблизно вдвічі, і в серпні Geely оголосила про знижку в 5000 юанів (46 тисяч рублів).

Залишити відповідь