Концепт Toyota GR Super Sport отримав знайому начинку


Колеса з магнієвого сплаву взуті в сліки Bridgestone розмірністю 330/710 R18. Гальма ― углеродокерамические. Дебют концепту відбувся на січневому автосалоні в Токіо.

У 2012 році Toyota повернулася в добовий марафон Ле-Мана після тринадцятирічного перерви. Японці прийшли перемагати, що було помітно з серйозною програмою з гібридними спортпрототипам. Але з 2012-го по 2017 рік Ле-Ман тойотовцам так і не підкорився ― три рази екіпажі відділень Toyota Racing і Toyota Gazoo Racing зупинялися у кроці від заповітної золота. Компанія не збирається йти з топ-класу LMP1 серії WEC, як це зробив переможець останніх трьох років Porsche. Для гонок на витривалість в Тойоті підготують новий болід. Його передвісник ― GR Super Sport Concept від Gazoo Racing.


У позаминулому році в «24 годинах Ле-Мана» Toyota TS050 Hybrid під управлінням Стефана Сарразена, Майка Конвея і Камуі Кобаясі посіла друге місце. А в 2017-му з трьох екіпажів команди Gazoo Racing до фінішу дістався один ― Себастьєн Буемі, Казукі Накадзіма і Ентоні Девідсон приїхали восьмими. Інші Тойоти зійшли з-за проколу і проблем зі зчепленням.

Зовні концепт-кар виглядає більш цивільним, але технічно це добре знайомий болід Toyota TS050 Hybrid, який ганявся в Ле-Мане в 2016-му і 2017 році. Вуглепластиковий монокок власної розробки та виробництва, двохважелеві підвіски типу push rod і встановлений подовжньо за водійським місцем бітурбомотор 2.4 V6 з безпосереднім уприскуванням палива. Спільно з бензиновою «шісткою» працює установка Toyota Hybrid System-Racing, з двома електромоторами і літієво-іонною батареєю. Як і раніше, сумарна віддача гібридного силового агрегату досягає 1000 сил (по 500 л. с. від V6 і двох електродвигунів).

Залишити відповідь