Концепт Jetour X підтримає нові версії моделі X70


Здається, від старого «ікси» залишився тільки форм-фактор, а всі кузовні панелі нові. Передок і корми повністю переосмислені. Наївна химерність зникла, агресії додалося.

Торішній Jetour X не прийшовся до двору. Зустрічаємо новий Jetour X, виправлений і доповнений. Для бренду це прообраз технологічного флагмана і першої моделі на «інтелектуальної» платформі iPeL, виконану з алюмінієвого сплаву, вуглеволокна та інших композитних матеріалів. Серійна версія з’явиться, швидше за все, через рік, а зараз концепт показаний без характеристик: все-таки прем’єра у нього 16 квітня в Шанхаї.


Карикатурна корми минулій версії Джетура X з «блискавками» в ліхтарях стала об’єктом насмішок. Тепер особливих претензій немає, але є питання про «хвостик» і випуск, які нікому поставити.


Салон Джетура X демонструється вперше. Рівна підлога натякає, що машина електрифікована і вся начинка вмістилася в «інтелектуальної» iPeL. Сам фантазійний інтер’єр такий же, як у інших китайських шоу-карів, і нічим не запам’ятається.

Хоча належить Chery бренду виповнився лише один рік, йому є що представити разом з концептом. До показу готові дві нові версії серійного среднеразмерника Jetour X70: молодіжна X70 Coupe і чисто електрична X70S EV. Причому «купе» наділене рисами, які дозволяють вважати його відокремленої моделлю, а електрокар, навпаки, дослівно повторює бензиновий исходник.


Розміри у пари однакові і, звичайно, збігаються з звичайним Джетуром X70. Довжина, ширина, висота — 4750×1900-1910×1710 мм, колісна база — 2745. А ось в інтер’єрах все різне, крім керма.

На X70 Coupe теж ставиться бензиновий турбомотор 1.5 (147 к. с., 210 Н•м), який агрегатований то восьмиступінчастим «автоматом», то шестидіапазонним «роботом». Модифікація X70S EV — перше посягання Джетура на сегмент електрокарів, чого показники скромні. Потужність не перевищує 125 кВт (170 к. с., 300 Н•м), максимальна швидкість — 140 км/год, Запас ходу залежить від батареї: 401 або 450 км за неназваному циклу. Щоб характеристики були гідними, і потрібні платформа iPeL з концептом Jetour X.

Залишити відповідь