Компактний кросовер Cadillac XT4 затримається до весни


За попередніми відомостями, XT4 побудований на платформі C1XX (це кросоверна версія E2XX), тобто на укороченою основі від XT5.

Модель Cadillac XT4, за багатьма прогнозами, повинна була встигнути до січневому автошоу в Детройті, однак перед нами нові кадри: пристойний камуфляж і саме продовження тестів на дорогах натякають, що до Детройту XT4 навряд чи буде готовий. Президент Кадилака Йохан де Найссен нещодавно заявив, що на ринку компактний паркетник з’явиться в другій половині 2018 року, а значить, найбільш ймовірні дата і місце прем’єри машини на широкій публіці — кінець березня автосалон в Нью-Йорку.


Які проглядають через камуфляж вогні вказують, що як фари, так і ліхтарі будуть утворювати світяться куточки.

Згадаймо, що XT5 (4,81 м) є найбільшим в сегменті середньорозмірних кросоверів. Але до великих він не дотягує і по довжині, і по колісній базі. З XT4 станеться та ж історія. З довжиною близько 4,6 м він виявиться переростком у класі компактних паркетників, проте в середньорозмірні його важко записати — адже там є XT5. За прогнозом видання Сагѕсоорѕ, ціна на XT4 буде приблизно відповідати Audi Q3 і Мерседесу GLA, так що позиціонування моделі вже ясно.


Про повну моторній гамі XT4 говорити рано. Але більшість джерел пророкують моделі «турбочетверку» 2.0 на 276 сил з переднім і повним приводом на вибір, а ще гібридну установку, ймовірно, на тій же основі.


Розмір багажника по першому враженню далеко не рекордний, а ось по простору в салоні модель буде порівнянна з кросоверами на клас вище.

За даними Automotive News, крім кросовера XT4, 2018 рік має принести шанувальникам марки оновлений позашляховик Escalade. У 2019 році моделі XT5 і CT6 переживуть оновлення, а седан ATS змінить покоління, перетворившись то в CT3, то в CT4. Тоді ж з’явиться принципово нова модель XT6, яка займе в лінійці місце між XT5 і Эскалейдом. Повністю новий Escalade з’явиться в 2020-му, тоді ж вийде новий CTS під позначенням CT5 і субкомпактний паркетник XT2. У 2021-му ми побачимо ще один паркетник XT3, а XT5 змінить покоління. В тому ж році не виключено якийсь спорткар, але він залишається під питанням.


Поки сам концепт Escala не перетворився в самостійну модель, випробувані на ньому дизайнерські ідеї американці адаптували до CT6. Зміни торкнуться решітки радіатора, бамперів, а також оптики як спереду, так і ззаду.

Ще більше туману в Кадилаку напустили навколо потенційного флагмана. Ця машина повинна бути більше й розкішніше, ніж седан CT6. Представники фірми не раз говорили, що доля такої моделі залежить від розвитку ситуації на ринку в цьому сегменті, що прихильно прийнятий публікою концепт Escala не є провісником конкретної легковика (натяком на її вихід), а лише показує можливий напрям розвитку топових Кедді.

Залишити відповідь