Каліфорнія дозволила Waymo тести машин без водіїв


Навіть наявність випробувача, готового перехопити управління в разі збою системи, не гарантує відсутність аварій (сумний приклад Убера тому доказ). А вже без водія…

Сестринська компанія Гугла Waymo першою отримала від влади Каліфорнії дозвіл на випробування на громадських дорогах безпілотників без страхувального водія за кермом. У численних тестах подібних машин навіть при управлінні комп’ютером присутність випробувача за бубликом було обов’язковим. Кілька місяців тому каліфорнійські правила на цей рахунок помінялися. Тепер тут, як і в Мічигані, і в Фініксі, машини-роботи можна тестувати без водія.


Фірма Waymo виникла в 2016-му на базі проекту Google self-driving car, так що фактично її досліди з безпілотниками тривають вже вісім років. У жовтні нинішнього року сукупний пробіг тестових машин Гугла/Waymo в безпілотному режимі перевищив 10 млн миль (16 млн км). До речі, зараз досліди Waymo йдуть більш ніж у двадцяти містах США.

Що стосується тестів за новими правилами, то спочатку вони будуть проходити тільки в невеликому районі, поблизу штаб-квартири материнської компанії в місті Маунтін-В’ю. По мірі підключення нових населених пунктів до проекту їх жителі будуть інформуватися. Дозвіл дозволяє виконувати такі поїздки вдень і вночі, на міських вулицях, сільських дорогах і автомагістралях з встановленими обмеженнями швидкості до 65 миль в годину (104 км/год).


У Waymo вважають, що поступово справа прийде до повної автономності як таксі за викликом, так і інших видів комерційного транспорту — наприклад, магістральних тягачів або розвізних фургонів.

Блог Jalopnik нагадує, що не далі як цього літа з’явилися неофіційні звіти про різного роду проблеми автономних мінівенів Waymo в Фініксі з виконанням маневрів при великому трафіку. (Цікаво, але кілька днів тому агентство Reuters фактично те ж саме повідало про експерименти з автономними прототипами відділення GM Cruise.) Це анітрохи не зменшує рішучості Waymo зробити черговий крок у своїх дослідах. Сподіваємося, що рейтинг майбутніх жертв безпілотників нам не доведеться вивчати повторно.

Залишити відповідь