Історія знищення дизайнерської думки

Hapmann
на мобільному

Довгі роки мене мучить питання, чому прагнення людей до індивідуальності часом переходить межі розумного. Бажання самовираження через предмети власності зводиться в культ. Зрештою, на перший план виходить усвідомлення винятковості. «Не такий як всі» — ключові слова зараженого цією ідеєю. І в цілому сама концепція мені навіть подобається, але в більшості випадків результати викликають блювотний рефлекс. На логічне запитання «навіщо» у мене не було відповіді. Виявилося, його суть лежить в іншій площині. А конкретніше, в наявності або відсутності смаку. Природа неподкупна і якщо вам не пощастило, то з цим нічого не поробиш.Ви можете заперечити, сказати: “дизайн — справа смаку”, “скільки людей — стільки думок”, “про смаки не сперечаються”… Але істина одна, а помилкових думок тисячі. Саме тому ваші бризки фарби на полотні не будуть продаватися на аукціоні sotheby’s за $140 000 000, як картина «№5» Джексона Поллока.

Люди, які знають толк, як правило, говорять на одній мові. І якщо вам доведеться спілкуватися з тими, у кого колекції автомобілів налічують десятки рідкісних моделей, ви з подивом виявите, як абсолютно незнайомі люди, кажуть одні і ті ж слова, якщо запитати їх думку про McLaren F1, Ferrari F40 або Jaguar E-type. Вас вважатимуть неадекватною, якщо ви всерйоз ставите питанням: “Що краще, BMW або Mercedes?” і поплескав по плечу, припиняючи розмову, якщо ви скажете що Ferrari для понтів, а справжній спортивний автомобіль це Nissan GTR.

На іншій стороні полюси антагоністи, яким властиво навіть не відсутність смаку, а його діаметральна протилежність. Вони можуть цілодобово з’ясовувати японський або німецький автомобіль треба брати, обговорювати які диски поставити і який обвіс замовити.

На жаль, ринок неупереджений і готовий задовольняти будь-які потреби, якими б вони не були кабальними. Таким чином, з’явилися на світ десятки ательє, дали можливість простим власникам перетворювати свої автомобілі на посміховисько або предмет заздрості, залежно від їх кола спілкування.

Зрозуміло, наруга над автомобілем не проходить безслідно і в підсумку господар виявляється покараний самим собою. Купуючи новий автомобіль і віддаючи його на розтерзання нещадним автофашистам, власник отримує бажане. Машина перетворюється на унікальний сплав інженерної думки і бездарної фантазії. Коли іграшка набридає і вже хочеться простягнути свої руки до наступної жертві, з’ясовується що охочих придбати це творіння не так багато. І ніхто не подивиться, що машину купили нової, а потім вклали 40% її вартості на доопрацювання. Адекватний покупець прийме рішення на користь автомобіля в його первозданному вигляді. Залишається тільки сподівається, що знайдеться ще один поціновувач з такими ж смаковими відхиленнями. Не так страшно, коли мова йде про якісь BMW Х6 м обваження Hamann або Mercedes Benz S63 AMG від Brabus.

Повний размерДостаточно популярний мутант в наших краях.

По-перше, їх не шкода. Ці автомобілі не являють ніякої цінності і їх так багато, що можна без докорів совісті пускати їх під ніж. По-друге, господар втратить всього кілька мільйонів рублів, на ці ризики він йшов свідомо, індивідуальність завжди коштує дорого.Але коли знущаються над автомобілями, які представляють із себе твори мистецтва, я не можу стояти осторонь.

Porsche Carrera GT заслуговує окремої статті, цей автомобіль є одним з найбільш недооцінених суперкарів на ринку. У Європі ціни на них починаються від 600 000 євро за екземпляр з великим пробігом. Свіжі машини стоять в районі 1 000 000 євро. Кілька машин потрапило в наші краї. Але зіткнення з російською дійсністю пережити важко. Одна з машин опинилася в руках людини, який визнав фірмовий сріблястий колір Carrera GT занадто нудним, у той час як його Lexus радував око фарбою під назвою «видатний білий перли». Porsche ніколи не фарбував Carrera GT в такий колір, але хіба така дрібниця зупинить російської людини?

Повний размерТак як фарби купили занадто багато, довелося заодно пофарбувати і диски. Не викидати ж добро.

Природно, після другого народження цей автомобіль не цікавий ні одного колекціонера, не дивлячись на ціну всього в 435 000 євро при пробігу 25 000 км. Якщо тут можна наступити на горло прекрасного, і купити цей автомобіль для себе, щоб насолоджуватися ним кожен день, пофарбувати диски і змиритися з кольором, то деяким пощастило набагато менше.

Повний размерGemballa Mirage GT. На це без сліз не поглянеш.

У компанії Gemballa працюють справжні нелюди. Їм потрібно займатися не автомобілями, цим людям можна створювати військові винищувачі. Супротивники від одного зовнішнього вигляду будуть кидати зброю і в жаху рятуватися втечею.

Повний розміряк можна було зробити це з одним з найкрасивіших автомобілів двадцять першого століття?

Один із найвідоміших представників цієї імперії зла — Курош Мэнсори.

«Я буду повільно різати ножем все, що ти любиш і ніхто не допоможе»

Mansory влаштував справжній автомобільний геноцид, хто тільки не постраждав від його діяльності: Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Range Rover і навіть Audi.

Sam Philip писав: «Чесно кажучи, якби Aston заморозив всі розробки і випускав би тільки цей самий DB9, то протримався б ще років двадцять на одній тільки красі.»

Повний размерDBS вийшов ще гостріше і агресивніше, але в Mansory цього виявилося мало. У них своє бачення прекрасного.

Відчуваю деякий трепет з боку Mansory по відношенню до Ferrari. Більшість бамперів Mansory візуально копіюють Ferrari Enzo. І ставляться без розбору на все підряд. Тут ще й фари від 599 GTB Fiorano.

Повний размерЯ ніколи не вважав SLS AMG видатним в плані дизайну, але тепер я розумію, це була дуже гарна машина.

Повний размерСудя за антикрило, в ательє є шанувальники американських драгстеров.

Але любов до Ferrari зовсім не означає що італійським машинам не дістанеться по повній програмі.

Повний размерОдна з найстрашніших і позбавлених смаку робіт.

Повний размерВидимо при створенні цього шедевру в ательє привезли наркотики поважче і фантазія розгулялася.

Повний размерЯ не жартував щодо носа від Enzo. Вони вважають, що він цілком підійде для 458 Italia.

Повний розмірами F12 Berlinetta

Повний размерДа і SLR McLaren з ним непогано буде виглядати.

Повний размерЧем образила 599 GTO, що з неї вирішили зробити такого мурашки?

Одна з моїх улюблених машин. Хочете бути не таким як всі? Купіть Gelandewagen не чорного або білого кольору. І боронь боже, я зараз не про Crazy Color Edition.

Повний размерПропала вся строгість і аристократичність. Це Джеймс Бонд у спортивних штанях і шкіряній куртці.

Повний размерG63 AMG отже не тримає дорогу після G55. Тут вирішили остаточно добити його ходові якості і поставили 22″ колеса.

Є й інші ательє, багато з них розповідають про своє особливому підході до роботи з автомобілем. Проте всіх їх об’єднує одне, вони не покращують автомобіль, а роблять його іншим. І в 99% випадків, в гіршу сторону.

Найжорстокіше я залишив наостанок.У японців свій, особливий підхід, зрозумілий тільки їм одним.

Повний размерЭто удар нижче пояса.

Повний размерБезумие у плоті.

Повний размерДля цієї людини є окремий котел в пеклі.

Про правильному підході у створенні унікального автомобіля поговоримо як-небудь іншим разом.

Залишити відповідь