Голландці попрощалися з суперкаром Spyker C8 Aileron


Колісні арки розширені. На них нанесені S-подібні колірні схеми, що наслідують лівреї гоночної команди Spyker Squadron. Варіантів розмальовки більше, ніж машин в особливій партії.

Виробництво моделі Spyker C8 Aileron було припинено в минулому році, коли на світ з’явився її наступник — спорткупе Spyker C8 Preliator. Але прощальну церемонію компанія чомусь вчасно не організувала і тепер спохопилася. Побудовані останні три екземпляра суперкара в ексклюзивному виконанні LM85. Його назва нагадує про номер, під яким Спайкеры брали участь в гонці «24 години Ле-Мана».


Ціну можна дізнатися тільки за спеціальним запитом. Втім, ясно, що купе коштує більше тих 330 990 євро (23 млн рублів), які голландці просять за Preliator.


Салон оброблений шкірою з контрастною прострочуванням в колір кузова. Передня панель прикрашена алюмінієм. Прилади виготовив швейцарський виробник годинників Chronoswiss.

«Стандартний» Aileron мав в активі 405 сил, а з фінальним тріо двигуном Audi поділився Preliator, тому тут V8 4.2 FSI (532 к. с., 600 Н•м) і шестиступінчастий «автомат» ZF. Розгін до сотні займає 3,9 с, максимальна швидкість — 323 км/ч. «Ми розробили ці три машини в партнерстві з дизайнерською фірмою Milan-Morady з Люксембургу та отримали чудовий результат», — заявив глава Спайкера Віктор Мюллер.

Залишити відповідь