Гібридні Kia XCeed і Ceed SW обійдуть Росію стороною


З новою установкою Ceed Sportswagon набирає сотню з нуля за 10,8 з, а XCeed — за 11,0 с. Обидві моделі отримали віртуальний звук двигуна, що включається при русі на малих швидкостях на чистій електротязі. Його гучність становить 59 дБ, чого достатньо для попередження пішоходів.

Компанія KIA не стала зволікати з виходом бензоелектричні версій побратимів Kia XCeed і Ceed SW. Модифікації Plug-in Hybrid — перші заряджаються від розетки гібриди в сім’ї Сидів. Силова установка виявилася тією, що ми і чекали: атмосферник 1.6 Kappa GDI плюс тяговий електромотор на 60,5 «конячок», які передають тягу на колеса через шестиступінчастий «робот» з двома зчепленнями. Комбінована віддача системи: 141 л. с. і 265 Н•м.


Новачкам подарували закриті решітки радіатора і колісні диски оригінального дизайну, причому у кожної моделі свого, на 16 дюймів або на 17 (Ceed SW) і 18 (XCeed) у вигляді опції. Універсал PHEV отримав бампери від виконання SW GT-Line. У них аеродинаміка краще.

Місткість тягової батареї у двох цих моделей склала 8,9 кВт•год, як у спорідненого паркетника Niro PHEV, але на одній зарядці без запуску ДВЗ Сіди можуть пройти трохи більше: розробники очікують отримати близько 60 км ходу для кожної з двох нових моделей, а точний параметр оголосять пізніше. На центральному екрані з’явилися ряд специфічних функцій і меню: наприклад перевірка рівня заряду батареї і пошук громадських зарядних станцій. А кнопкою Driver only ” («тільки водій») на передній панелі можна закрити всі повітроводи, крім водійського, мінімізуючи витрати енергії на роботу кліматичної установки.


Мультимедійні системи підтримують Apple CarPlay і Android Auto. Центральний дисплей за замовчуванням — на вісім дюймів і 10,25 за доплату. З другим бонусом йде підключення одночасно до двох телефонів з Bluetooth. Цифрова панель приладів на 12,3 дюйма — опція.

Тягова батарея в цій парі розмістилася поруч з бензобаком об’ємом 37 л, а тому не вплинула на простір для багажу. Місткість багажника універсала Ceed SW Plug-in Hybrid становить 437/1506 л (розкладений/складений другий ряд), а крос-хетча XCeed Plug-in Hybrid — 291/1243 л. Простір під підлогою багажника використовується для зберігання кабелю зарядного. Пара оселилася на конвеєрі в словацькій Жиліні. На жаль, російське представництво компанії KIA не має наміру виводити на наш ринок ці гібриди. Кажуть — подумаємо пізніше, якщо зміняться обставини (читай, стане більше зарядних станцій). Ну а в Європі продажі Ceed SW Plug-in і XCeed Plug-in стартують на початку 2020 року.

Залишити відповідь