Галопом по Північному Кавказу. День третій: Перегін в Єсентуки і перевал Гумбаши

Прокинувшись на березі Курджипса в Гуамке, ми поснідали, зібрали табір і вирушили в Єсентуки. Перегін чекав пристойний і дістатися до точки ми планували тільки до вечора. Але як говориться в одному з моїх улюблених анекдотів, у нас було “два шляхи”. Один швидкий, але нудний, а другий — довгий, але красивий. Як ви думаєте, який я в підсумку вибрав?

Повний розмір

02. Андрій dron285 з Іриною на Шкода Йеті вирішили їхати по трасі (по кліку відкриється яндекс-карта) через Майкоп, Лабинськ, Армавір, Невинномиськ і Мінеральні Води. Тобто через відносно великі міста і, на жаль, степ. Я ж приїхав у гори і хотів великих гір і побільше. Тому ми поїхали на південь (по кліку відкриється карта), після Майкопа і Лабінськ пішли на Псебай, Карачаєвськ і Кисловодськ. До мене і Олені приєднався екіпаж Ниви на чолі з Пашею phoboz. Цей шлях сам по собі довшим на 20 км (420 проти 400), там гірше дорожнє покриття, але яка, нафіг, різниця, коли от же вони вже починаються ГОРИ!

Повний розмір

03. Втім, деяка частина шляху була все одно нуднувата, але потім ми стали зупинятися для фотографування все частіше.

Повний розмір

04. Близько години дня в’їхали в Карачаєво-Черкесії. Почалися періодичні ремонти доріг, але ми не засмутилися. На кордоні перевірили документи. Спочатку дпсники подивився права та свідоцтво про реєстрацію ТЗ, потім відправив з паспортами (моїм і дружини) оформлятися у вагончик. Причому, Пашину Ниву навіть не зупиняли. Він був на краснодарських номерах, можливо, тому. Заходжу у вагончик і чую знайомі з дитинства мелодії — грає колись легендарна воронезької група “Сектор Газу”. Хлопець записує дані паспортів в журнал, бачить прописку дружину, хмикає і посміхається: “О, Воронеж, вулиця Старих Більшовиків! А я там у військовому училищі вчився!”. Теж посміхаюся, приємне збіг, чого вже тут… Прощаюся і їдемо далі.

Повний розмір

05. Погодка чудова, котимо собі по дорозі і крутимо головами на всі боки. Справа вже видно снігові вершини Великого Кавказького хребта і це переповнює моє серце шанобливим захопленням. Раптом помічаю якийсь рух в лісі недалеко від дороги. Зупиняємося, починаємо акуратно наближатися і бачимо на пагорбі кілька десятків величезних хижих птахів.

Повний розмір

06. Накручую як бінокля телевик і спостерігаю цілу зграю білоголових сипів! Це дуже великі грифи з розмахом крила іноді більше 2,5 метрів. Обережно рухаємося в бік птахів, але нас вже помітили. Вкрай неохоче, але сипи злітають в небо. В цей же час вітер приносить жахливий трупний запах. Зрозуміло, ми завадили трапези падальщики. Ми з Пашею гидливо зупиняємося, Олена і Оля йдуть далі і знаходять останки корови.

Повний розмір

07. Починаємо повертатися до машин, які залишилися на узбіччі, і помічаємо, що нам навперейми біжить кілька собак. В більшості своїй безпородні шавки, але на чолі з великої кавказькою вівчаркою. Явно десь поряд пасеться стадо, а пси несуть свою вартову службу. Досить сильно переймаюся (я взагалі після декількох укусів у дитячому віці побоююся собак), беремо з Пашею по великій палиці з землі і повільно йдемо до своїх машин і назустріч собакам. Найдрібніша вже починає зрадницьки гавкати. Тут Ольга починає в повний голос кликати собак до знайомства та спілкування, кавказець ухильно кілька разів виляє хвостом і вся зграя віддаляється в бік яру з коров’ячим трупом. Конфлікт вичерпаний.

Повний розмір

08. У Зеленчуцької зупиняємося в придорожньому кафе на обід. Замовляємо манти і хычины з різноманітною начинкою по 100 рублів за штуку. Це одне із самих почесних страв у списку борошняних страв карачаєво-балкарської кухні.

Повний розмір

09. Рухаємося далі. Пейзажі продовжують радувати.

Повний розмір

10. Не, ну красотища!

Повний розмір

11. Проїжджаємо невелику ділянку шляху, знайомий мені по зимовій поїздці 2015 року на Домбай і Архиз.

Повний розмір

12. Ну, а далі основна вишенька на тортику нашого сьогоднішнього маршруту. Ми починаємо підніматися на перевал Гумбаши. Його верхню точку ви вже могли бачити на титульній фотографії посту.

Повний розмір

13. Висота перевалу в різних джерелах вказується від 2144 до 2187 метрів. У будь-якому випадку, це один з найбільш високогірних перевалів в Росії з асфальтовим покриттям і доступний будь-якому автомобілю.

14. Начебто автобусам і вантажівкам рух по перевалу заборонено, але на знімку нижче ви зможете розгледіти пихкаючий Камаз, завантажений до верху дошками, який долає черговий виток серпантину.

15. В ясну погоду з перевалу Гум-Баші видно двоголового велетня Ельбрусу, але нам поки доступна тільки невелика гора Два Брата. Бачите? А ґрунтову дорогу, тікає кудись на плато Бечасын? От би коли-небудь проїхатися і по ній!

Повний розмір

16. Наші залізні “коні” на перевалі Гумбаши.

Повний розмір

17. Дивіться як багато залежить від обраного ракурсу і обробки знімка. Нива від’їхала, а Дастер залишився на тому ж місці, що і на попередньому фото. А ще залишився все сміття, який на попередньому знімку я прибрав в фотошопі. Як і скрізь у Росії, узбіччя навіть таких гарних доріг сильно засмічені.

Повний розмір

18. Справа до вечора. Їдемо далі.

Повний розмір

19. Вже майже на заході, при під’їзді до села Терезі в балці Хацкехар випадково знаходимо якусь дивну фортеця на скелі. Вирішуємо піднятися і оглянути. Невелика отворотка з асфальту, паркуємося (на фото видно машини) і ось ми вже біля фортечних стін. Ну як кріпаків… На вікімапіі це місце описується так: “Руїни давнього оборонного спорудження в долині річки Подкумок — частина системи оборонних споруд Великого Шовкового шляху“. За фактом ж тут явно видно сліди і сучасної кладки з каменю. При цьому, місце зовсім занедбане. Всі вже встигла зарости кущами і травою, а не так давно, мабуть, тут планували зробити якийсь туристичний об’єкт.

Повний розмір

20. Ніяких подробиць в мережі знайти не вдалося, але місце, загалом, варто того, щоб зупинитися на 10-15 хвилин. Тим більше, що з фортеці відкривається досить непоганий вигляд.

Повний розмір

До сьомої вечора ми в’їхали в Ставропольський край. Документи на цей раз не перевіряли. По дорозі звернув увагу, що в силу особливостей менталітету місцевих, всі вулиці в населених пунктах обтикані знаками “40” і “лежачими поліцейськими” кожні 100-200 метрів. Іноді, зазівавшись по сторонах, доводилося на них підстрибувати і чертыхаться. О 19:40 заселилися в мотель “Ніка” в Єсентуках. Загальний денний пробіг склав 422 км

Продовження слідує…

PS Сподобалася запис, поділися з друзями ↓↓↓

Повний розмір

Залишити відповідь