Фірма Pininfarina знайшла партнерів для створення електрокарів


Плани компанії Pininfarina передбачають розробку на одній «візку» не одного, як раніше говорилося, але трьох кросоверів ще однієї поки не названої моделі (можливо, це буде купе) і седана.

Компанія Automobili Pininfarina на автошоу у Франкфурті оголосила імена партнерів, з якими буде створювати спеціалізовану платформу-скейтборд, необхідну для побудови перспективного сімейства електрокарів: це Bosch Engineering Benteler. (Остання фірма заснована в Німеччині 143 роки тому, але зараз її штаб-квартира розташована в австрійському Зальцбурзі).


Спочатку Automobili Pininfarina звернулася за «платформою майбутнього» до американської фірмі Rivian. Адже останній проект, гіперкар Pininfarina Battista (на малюнку), був створений на агрегатах хорватської моделі Rimac C_Two.


Основні параметри Пінінфаріни Battista: 1900 л. с., 2300 Н•м, менше двох секунд до сотні, максималка — понад 350 км/ч, акумулятор — 120 кВт•год, запас ходу — 450 км по циклу WLTP, тираж 150 штук, початок випуску — кінець 2020-го, ціна — два мільйони євро.

Гігант Bosch представлення не потребує, а про Benteler варто трохи розповісти. Це транснаціональна фірма, в сферу інтересів якої входять інжиніринг, в тому числі в автомобільній галузі, металообробка, випуск труб, проектування і постачання компонентів і модулів для двигунів, шасі, систем електроприводу, плюс скла (від автомобільних до дисплейних). Має Benteler 141 підприємством в 38 країнах.

Інженер Benteler Міхаель Падберг: «Готова до тиражування Electric Drive System 2.0 є все, що створила Benteler в якості постачальника для автоіндустрії. Клаус Мехрен, директор по продуктах: «Електромобілі будуть інтенсивно розвиватися. Ми готуємося до такого повороту подій, створюючи масштабовану платформу для різних сегментів».

У самій Benteler є бізнес – технічні партнери, серед них є та ж Bosch. Не дивно, що компоненти цієї марки можна знайти в платформі Electric Drive System 2.0, спроектованої Benteler і вперше показаної в Шанхаї в квітні. Вона передбачає варіювання колісної бази і комплекту батарей, числа електромоторів і так далі. Закладена тут і бездротова зарядка тягового акумулятора — все за останнім віянням электромобильной моди. Цей проект Benteler візьме за відправну точку у роботі на замовлення Пінінфаріни.


Вигляд майбутніх Пининфарин запозичує риси концепту Pura Vision, побудованого під керівництвом дизайн-директора фірми Луки Боргоньо. Шоу-кар (швидше макет) був показаний обраним клієнтам у рамках Monterey Car Week у цьому серпні в Каліфорнії. У мережі виплив шматочок даху. Праворуч — директор Пінінфаріни по дизайну екстер’єрів Дейв Амантеа. Публічна прем’єра — в 2020-м.


Задум розвитку Пінінфаріни включає в себе кілька різних електрокарів на одній модульної «візку». А ось Battista, створена на базі Римаца, так і залишиться окремим проектом.

За інформацією фірми Benteler, початок цієї серії покладе кросовер, який повинен з’явитися на ринку орієнтовно в 2022 році. Він зміцнить сприйняття Пінінфаріни як автовиробника. Нагадаємо, що фірма Automobili Pininfarina була заснована в 2018 році, базується в Мюнхені і є сестринської компанією для знаменитого італійського кузовного ательє Pininfarina S. p.A. (обидві фірми належать індійському промисловому холдингу Mahindra Group).

Залишити відповідь