Фірма Automobili Pininfarina запланувала седан і кроссовер


Гіперкар Pininfarina Battista (1900 л. с., 2300 Н•м) ціною від $2,2 млн буде запущений у виробництво до кінця 2020 року. Майже половина обмеженого тиражу з 150 машин вже зарезервована, але попиту на решту загрожує новий конкурент — Lotus Evija (2000 л. с., 1700 Н•м).

Гендиректор фірми Automobili Pininfarina Майкл Першке в телефонному інтерв’ю виданню Automotive News розповів, що його компанія збирається робити після запуску гіперкара Battista. Виявилося, головне зараз — платформа-скейтборд для майбутніх моделей, якими можуть стати седан і кроссовер. Переговори про створення «візки» ведуться з кількома партнерами, але назвати їх Першке відмовився. (Відомо, що Пининфарину зацікавили розробки Rivian.) Купувати права на використання електричної платформи PPE, виношуваної Audi та Porsche, фірма точно не буде.


Якщо на кросовер Automobili Pininfarina натякала і раніше, то про седані не заїкалася. З концептів на цю тему слід згадати асиметричний Cambiano (2012 рік, зліва) і Hybrid Kinetic H600 (2017).

Поповнити лінійку фірма збирається менш ніж за три роки. Всі електромобілі отримають батареї ємністю від 100 до 125 кВт•год, щоб запас ходу складав близько 600 км. Ціновий діапазон визначений (від 200 000 до 400 000 євро), на відміну від місця виробництва. «В ідеалі ми хочемо влаштуватися в Італії, але у нас було багато запитів з інших країн, де електромобільності розвивається швидше. Це Німеччина, Франція і Великобританія. На їх фоні Італія, на жаль, відстає», — зізнався Першке.

За його словами, порядок появи нових моделей буде продиктований потенційними клієнтами: їм запропонують вибрати кузов на прикладах минулих концептів. Обговорення розпочнеться вже 18 серпня на Конкурсі елегантності в Пеббл-Біч, де компанія представить «більш серійну версію Баттіста.

Залишити відповідь