Фірма Autodesk допоможе GM в цифровому проектуванні


Новий софт дозволив розробити такий витончений кронштейн для сидіння, який може бути надрукований в 3D. При цьому одна нова деталь замінює вісім колишніх.

Концерн GM став першим в Північній Америці автовиробником, який застосував нову версію технології генеративного (або алгоритмічного) дизайну від відомої компанії Autodesk. Вона заснована в 1982 році і є одним з піонерів автоматизованого проектування. Метод використовує хмарні обчислення і алгоритми штучного інтелекту, щоб швидко дослідити сотні варіантів дизайну однієї деталі, відштовхуючись від ключових параметрів, заданих людиною (вага, міцність, матеріал, метод виробництва). У фіналі користувач вибирає найбільш оптимальний.


Концерн GM навів даний кронштейн як концепт, що показує можливості софта. В експерименті програма запропонувала понад 150 варіантів, в результаті був обраний той, що опинився на 40% легше і на 20% міцніше складовою деталі, яку покликаний замінити.

Такий підхід схожий з методом, який застосувала Bugatti, коли першою роздрукувала гальмівний супорт в 3D. Там софт дозволив послідовно видалити з майбутньої деталі весь зайвий матеріал, зробивши її схожою на природні ажурні конструкції — то частини скелета черепахи, то дивовижне рослина.


Пікап Chevrolet Silverado серед останніх новинок GM виділяється особливо вдалим зниженням маси у порівнянні з попередньою моделлю — воно досягає 204 кг (точне значення залежить від модифікації).

Джиэмовцы відзначають, що у них є великий досвід в 3D-друку (в основному це швидке прототипування, хоча в принципі така техніка застосовується і до окремих деталей у серії, тим більше що зараз технологи навчилися друкувати вузли та з полімерів, і з металу). Компанія каже, що за рахунок нових матеріалів та передових методів конструювання з 2016 року випущено 14 нових моделей, які опинилися в середньому на 159 кг легше за своїх попередниць. Тепер це напрямок діяльності буде посилено. Концерн заявив про багаторічну кооперації з фірмою Autodesk в області проектування, матеріалознавства та адитивного виробництва, яка допоможе при створенні майбутніх моделей. У концерну буде доступ до всіх напрацювань Autodesk по софту для проектування і до її спеціалістів для консультацій.

Залишити відповідь