Електрокар Volkswagen ID.Next стане першопрохідцем в Китаї


На передньому плані стоять два хетча ID.3, між ними затесався ID.Next. Ззаду ми бачимо (зліва направо) баггі ID.Buggy, кроссвэн ID.Roomzz, седан ID.Vizzion і паркетник ID.Crozz. Стало бути, ID.Next і ID.Crozz — не один кросовер з вірогідним ім’ям ID.4, а різні моделі.

Бренд Volkswagen провів у Гуанчжоу велике захід, присвячений електрифікації. З’ясувалося, що першою моделлю на платформі MEB для Китаю стане зовсім не хетчбек ID.3 (він піде другим), а кросовер, позначений як ID.Next. Його виробництво стартує в кінці 2020 року на підприємстві SAIC Volkswagen. Воно ж потім займеться випуском ID.3 на новому заводі в Аньтине.


Ніякої інформації про кросовер китайці не отримали. До речі, смугастий прототип вже демонструвався у Франкфурті, правда, за склом і при слабкому освітленні, а напис на номерному знаку свідчив «The Next ID.». Тепер слово «Next» переведено на китайський і йде після ID.

Згідно з планом goTOzero, до 2023 року Volkswagen представить на ринку КНР десять моделей на «візку» MEB. Поки випущено тільки десять електрифікованих версій (гібридів і електрокарів). У 2020-му продажу «зелених» машин повинні пробити позначку в 300 000 штук, а до 2025-го сягнути мільйона. Про ДВС компанія теж не забуває. Китайцям анонсовані дві прийдешні новинки: великий мінівен Viloran і компактний паркетник Tacqua.


Tacqua — це перелицьований «європеєць» T-Cross. Китайська версія трохи крупніше: довжина — 4194 мм (+86), ширина — 1760 (паритет), висота — 1601 (+17), колісна база — 2651 (+100 мм). Очікуються мотор 1.5 TSI (150 л. с., 250 Н•м) з семиступінчастим «роботом» DSG і суто передній привід.

Марка Volkswagen заявила, що з початку 2018 року запустила в Китаї 14 нових моделей, включаючи п’ять кросоверів, і продуктове наступ буде продовжено. У вересні китайський ринок нових автомобілів стиснувся на 6,3%, а продажі VW Group ослабли лише на 0,2% (до 384 100 машин). За дев’ять місяців попит для групи скоротився на 2,8% (до 2,96 млн одиниць), причому бренд Volkswagen просів на 2,1% (до 2,19 млн). Skoda «впала» на 22%, зате Porsche зріс на 14%, Audi на 1,7%.

Залишити відповідь