Електричний Mini Rocketman схвалений до випуску в Китаї


Rocketman був задуманий як міні-Mini, крихітна і тому доступна модель з трьома циліндрами. Дітищу Андерса Варминга серійні перспективи ввижалися не раз. В теорії Rocketman міг виявитися перелицьованим BMW i3 або увійти на спільний проект з Тойотою під ім’ям Mini Minor.

Концепт Mini Rocketman, показаний у 2011 році на Женевському шоу, отримав від BMW Group зелений світло, правда, на шляху до конвеєру трьохдверка буде переосмислена. Як повідомляє видання Autocar, хетч стане чисто електричним, а його виробництвом займеться в Китаї компанія Spotlight Automotive — спільне підприємство концернів BMW і Great Wall. Ринковий дебют нового Рокетмена запланований на 2022-й. Причому найменший Mini поділиться ключовими компонентами з китайським економічним субкомпактом Ora R1, щоб Great Wall теж відбив вкладення у проект.


Платформа у Ори R1 називається пророчо — ME (Mini Electric). Машинка майже збігається з Рокетменом по довжині (3495 проти 3419 мм), і допомога німецької інженерії їй не завадить. Зараз хетч має 48 к. с., а запас ходу залежить від ємності батареї: 30,7 кВт•год — 310 км, 33 кВт•год — 351.

Виходить, через три роки в Китаї зустрінуться два маленьких електрокара місцевого виробництва: Mini від Грейт Уолла і Smart від Geely. І ще невідомо, як ця історія в’яжеться з кейсом по BMW i2, в якому фігурує Daimler з Мерседесом U-класу та архітектурою MFA3… Електрифікація вимагає колосальних витрат, стимулюючи створення несподіваних союзів, але всі дороги приводять європейських автовиробників в КНР.

Залишити відповідь