Досвід виявив зниження стресу у водіїв електрокарів


В якості своєрідної точки відліку використовувався дизельний кеб LTC TX4.

Британська фірма LEVC, що належить автогігантові Geely, замовила університету Йорка дослідження на тему «як змінюється стан водія електрокара в порівнянні з водієм машини з ДВС в ідентичних умовах». Враховуючи, що LEVC — це London Electric Vehicle Company, результат був в якійсь мірі передбачуваний, і все ж цікаві подробиці. Отже, основні висновки: керуючи машиною на батареї, людина переживає менший стрес, рідше відволікається на сторонні речі і більше зосереджений на русі.


Для аналізу мозкової активності використовувалася шапка з десятками електродів, що дозволяла отримувати в русі детальну електроенцефалограму.

В ролі суперника для дизельного таксі в експерименті виступав батарейний чорний кеб LEVC TX. З технічної точки зору це взагалі-то гібрид послідовного типу. Але справа в тому, що без запуску ДВЗ, тільки на одній батареї, він може пройти номінально 129 км. Від «швидкої» точки зарядки змінним струмом всього за 45 хвилин до його акумулятор можна «залити» ще 80 км шляху. Від «колонки» постійного струму — те ж саме за 25 хвилин. Все це припускає, що в звичайних умовах таксисти на TX зовсім не будуть використовувати бензиновий мотор. Він тут збережено лише як страховка на випадок непередбачених далеких поїздок.


Додамо ще один фактор зниження стресу: компанія призначила для TX пристойний міжсервісний інтервал у 25 000 миль (40 233 км), а крім того, для замовили таксі до 30 червня 2018-го дарує безкоштовні ТО до трьох років або 100 000 миль.

Крім активності мозку, команда під керівництвом доктора Дункана Вільямса вивчала рівень шуму (в електрокарі він опинився на п’ять децибел нижче і більш рівномірним по діапазону), а ще частоту серцевих скорочень і її зміни протягом тесту. Тут теж виявлено перевагу «батарейки», що вказувало на більшу спокій водія. Піддослідних для чистоти експерименту було кілька. Після поїздок як на дизельних, так і електричних кэбах людей попросили відповісти на невелике опитування. Серед іншого, респонденти вказали на «більше почуття щастя» за кермом відсіку автомобіля. Це ще одне, не цілком передбачуване, гідність електричних моделей, уклала фірма LEVC.

Залишити відповідь