Доповнено: Представлений салон кросовера Kia Sorento


Нові скетчі вперше пропонують офіційний погляд на інтер’єр кросовера, причому в двох версіях: світлої (як тут) і темної (дивіться Додаток нижче).

Світова прем’єра четвертого покоління кросовера Kia Sorento відбудеться третього березня на автошоу в Женеві, заявив виробник, забезпечивши повідомлення першими офіційними тизерами. Малюнки, звичайно, сильно запізнилися, оскільки в Мережі вже з’явилися різноманітні шпигунські знімки автомобіля як всередині, так і зовні. Тим не менш варто порівняти ці зображення. Крім того, в релізі компанія офіційно підтвердила, що в гамму Sorento вперше буде додана гібридна модифікація (а ми знаємо, що їх буде навіть дві: з зарядкою від розетки і без).


За запевненням фірми, автомобіль побудований на основі нового покоління платформи KIA для середньорозмірних паркетників. І Sorento для цієї «візки» стане дебютом.


Корейці кажуть, що за простором усередині новий Sorento зіставимо з моделями класом вище.


Кросовер вже не раз був помічений на вулицях і дорогах без маскування, так що сюрпризу не вийде.

Модель Kia Sorento з’явилася в 2002 році і став для компанії одним з найважливіших. До теперішнього часу три покоління в сумі знайшли більше трьох мільйонів покупців. Для підтримки інтересу до паркетника розробники пообіцяли реалізувати в ньому самі останні напрацювання з мультимедійною системою, «найсучасніші системи допомоги водієві, розширені можливості доступу в інформаційні мережі». Різні «четвірки» і «шістки», вибір між переднім і повним приводом доповнять асортимент версій.

Додаток

Через тиждень після видачі неясних тізерів виробник розщедрився на більш детальні скетчі, демонструють машину зовні і всередині. Здається, нічого нового порівняно з утекшими знімками вони не дають. Однак з’являється більше подробиць. Кутастий стиль корейці вважають прикладом «функціональних емоцій».


За сучасну графіку відповідають цифрова панель приладів з діагоналлю 12,3 дюйма і екран мультимедійної системи на 10,25. Під центральним екраном примостився ще один зовсім маленький, для кліматичної установки. Обертовий селектор автоматичної трансмісії доповнено схожих по дизайну коліщатком вибору їздових режимів.

Крім того, The Korean Car Blog розкрив моторну лінійку моделі на момент запуску. Це атмосферний агрегат 2.5, поєднаний з «механікою» і «автоматом», турбомотор 1.6 з «автоматом» і дизель 2.2 з «роботом» про двох сцеплениях. Два останні агрегати можуть стояти на моно – і повнопривідних версіях Sorento. Крім того, згаданий гібрид з силовою установкою, побудованої навколо турбочетверки 1.6, з різними варіантами приводу.

Залишити відповідь