Chevrolet Equinox перетворився в основному зовні


Крім загальної для всіх версій коригування вигляду рестайлінг приніс моделі і нове виконання RS (на фото), в додаток до комплектаціям L, LS, LT і Premier (остання послужила нам для порівняння в розділі «Було — стало»). Між тим у Китаї RS-версія вже була з 2017-го, але, звичайно, на основі дорестайлінгової машини.

Кросовер Chevrolet Equinox зазнав передбачений рестайлінг в США. Компанія поскупилася на технічні характеристики, згадавши лише, що раніше в розпорядженні автомобіля турбомотори 1.5 2.0 з шести – і девятиступенчатыми «автоматами», переднім і повним приводом. Стало бути, поки записуємо на рахунок машини колишні рівні віддачі: 172 л. с., 275 Н•м і 255 к. с., 352 Н•м.


Із загальних змін можна помітити хіба що поява кнопки відключення системи start/stop поруч з кнопкою «аварійки». А конкретно RS-версія порадує покупця чорним салоном з червоною прострочуванням, чорними беджиками і емблемою Chevrolet зовні і всередині, глянцево-чорними ґратами радіатора і 19-дюймовими колісними дисками Dark Android, такого ж кольору рейлінгами.

Компанія зазначає, що збагатився список можливих опцій у сфері безпеки (маючи на увазі доступні для тих чи інших комплектацій пункти, від навколишнього бачення HD до автоматичного асистента паркування, від крісел Safety Alert до адаптивного круїз-контролю на базі камери). Ще машина хвалиться новими світлодіодними фарами, які тепер двоповерхові, глянцево-чорним оздобленням консолі в Прем’єрі і новими 19-дюймовими дисками для нього ж. Стандартне обладнання, серед іншого, включає автоматичне гальмування, у тому числі перед пішоходами, моніторинг розмітки, камеру заднього виду.


Ззаду у моделі змінилися ліхтарі, а варіант RS має четвіркою круглих вихлопних патрубків.

В цілому це не дуже насичені зміни для моделі третього покоління, що вийшла у світ восени 2016-го. Розцінки на паркетник 2021 модельного року компанія поки не представила, а дореформений Chevrolet Equinox коштував в Америці від $23 800 (1,51 млн рублів), за винятком податків, доставки, дилерських націнок і так далі. Ймовірно, нові ціни залишаться на близькому рівні. Ну а варіант RS навряд чи буде дорожче нинішнього Прем’єра ($31 400, 1,99 млн рублів).

Було — стало

Залишити відповідь