Безпілотники Waymo почали брати гроші з пасажирів


Для Waymo критично важливо випередити у платних послугах головних конкурентів в особі фірм GM Cruise і Über. «Зараз Waymo прискорюється, оскільки при затримці ще на два або три роки їх обженуть. Але ранній старт для них досить ризикований», — зазначив Клаус Фреліх з BMW.

Сьогодні глава американської компанії Waymo Джон Крафчик оголосив про запуск комерційного сервісу Waymo One — платного автономного таксі. Поки воно буде працювати тільки в столиці штату Арізона, Фініксі, і приблизно в 160-кілометровій зоні навколо неї, охоплюючи чотири передмістя. Пасажирами стануть раніше зареєстровані користувачі програми Early Rider (це кілька сотень людей). За кермом у будь-якому випадку повинен сидіти (але не управляти) водій Waymo.


Зараз флот Waymo налічує близько 600 автомобілів. Нещодавно загальний пробіг машин-роботів досяг 10 мільйонів миль. Витрати на все це справа точно перевищили мільярд доларів. Прийшла пора їх відбивати і заробляти, але найбільша проблема — суперечливе законодавство.

Кореспондент агентства Reuters протестував Waymo One на собі. Він говорить, що 15-хвилинна поїздка на відстань в 4,8 км обійшлася в $7,59 (507 рублів) — трохи дорожче, ніж аналогічний замовлення в сервісі Lyft ($7,22). За словами журналіста, безпілотник «схожий на початківця водія, повільного і боязкого». Машина прямо-таки схиблена на безпеку пішоходів, але не може розпізнати їх наміри. Наприклад, надовго вона зупинилася заради людини, що стоїть на пішохідному переході і який балакає по телефону, хоча було ясно, що той не збирається перетинати вулицю.

Зміни смуги походять «з невпевненим ривком», при цьому з гучномовців лунають команди «вліво» чи «вправо» — так робот попереджає пасажирів про своїх діях. Також не сподобалися «до уповільнення швидкості равлики» перед знаками і «лежачими поліцейськими». В той же час лівий поворот на стоянку з перетином трьох смуг зустрічного руху та інші непрості маневри пройшли без сучка без задирки. Кореспондент вважає: коли сервіс Waymo One позбудеться ефекту новизни, не факт, що люди оберуть його за ціною, подібною з «людськими» таксі.

Залишити відповідь